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    因此，帆船会严格遵循日落而息的作息习惯，一旦入夜，帆船便会停止航行，要么停泊在港口内，要么抛下船锚停泊在海上，天亮后再启航。

    如果遇到必须夜航的情况，也只会走安全性较高的航道，这类航道往往沿着海岸，岸边有许多诸如灯塔之类的标识物，可以从来指引方向。

    如果是长途远航，航海家们会在夜间使用星辰导航，比如北极星这种位置比较固定的星辰。

    具体做法就是使用“雅各竿”、“六分仪”之类的工具测量偏角，以此来确定维度，然后帆船沿着固定的纬度航行，这种做法可以有效的确定航向，避免迷航。

    在地球上，这种技术被称为“纬度航行”。

    至于确定经度，一直到航海钟出现，欧洲白皮才解决了经度问题，这种办法也需要以天体作为参照物。

    它的原理其实很简单，同样的天体在不同时间和不同时区，有不同的位置，观察天体的位置可以确定当地的时间。

    再对比航海钟显示的时间，知道了这两者之间的时间差，就能计算出经度。

    于是，维度有了，经度也有了，航海的关键问题——定位，也就解决了。

    综上所述，所谓的航海家，说白了就特么是一群天天看星星、看月亮、看太阳的货色。

    如果天气不好，天体被云层遮住了，怎么办呢？

    凉拌呗，要么停下来别跑，要么瞎几把乱跑。

    在没有GPS的年代，地球人民就是这么苦逼，航个海、定个位还得看老天爷的脸色。

    那么，异界人民怎么解决定位问题呢？

    难道也是看老天爷的脸色？

    不，他们看“魔能”的脸色。

    


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