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    作为一种耐高温，长时间运行的机制部件，我们不能采用普通的铸造工艺。

    我要求使用5000吨级别的油模压铸机，这样能保证壳体能耐受超严酷的工作环境。

    学过物理的都知道，同样的材料因温度与压力不同，会形成几种截然不同的原子结构，物质没变，但性能差异很大。

    可能热铸成型后，还要注意热处理工艺，各家产品的性能差异，其实就在这些小细节。

    发动机内部的活动部件与受力部件，都是采用机加工切削成型，我们有三台进口五轴联动机床，在切削工艺与精密度上，不会弱于欧美汽车企业。

    不过有些重要的零部件，可能还需要调质，比如轴承、齿轮、曲轴等，这个需要你们去对比与实验。

    细节决定成败，我说你们要做好长期的准备，就是这几个不起眼的细节，我们中国人往往勿略了这一点。

    总之，你们每制出一种零部件，都要与国外同类产品去对比，在力学性能上，在耐用度上，在耐热能力上，都要不弱于国外同类产品。

    加工工艺最后一个问题是精密度，汽车发动机是工况最恶劣的设备，所以不是越精密越好，它有一个工差，就是间隙。

    你们没有经验，如果一一去实验，会浪费大量的时间与资金。

    我告诉你们一个办法，就是看别的汽车发动机零部件的工差是多少，每样都要看，并且都看几家，再去做实验，以形成我们自己的零部件工差标准。”

    刘美娟系统的讲述了材料与工艺这两个关键要素，让苗伟三人受益非浅，特别是她着重讲了细节决定成败，在材料处理工艺方面，三人是彻头彻尾的外行，经过这次受教，让他们领略到了工业制胜的精髓。

    确实，机械工业的优劣，说白了就是这些细节处理，这是欧美上百年的技术总结，是各家不传之密。

    在这个上面，没有捷径可走，只有比别人要求更严格，不断去实验总结，终有一天，后进会赶上并超过先进，日笨韩棒就是这么走过来的。

    刘美娟为什么一开始就定下这么高的标准？就是不给自己松懈的机会，只有高标准高起点，才能真正铸造出中国的工业之魂。

    “好！讲了材料与工艺这两个关键要素，下面我就讲我对这款0.9升直列三缸发动机的技术要求。

    首先必须是新型技术的发动机，而且是燃油共轨缸内直喷……”

    “等等”
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