第(2/3)页

    你那什么舅舅的，朋友关系的，都是平白无故地给你白张罗呢？

    不要多算，20块钱成本给你摊进去。得了，100万有没有了。

    只剩下310万了吧。

    平均五万吨，您算算，62块钱的吨利润。

    这可是都没算什么开车住店打尖吃饭的钱。

    只能说，比张小北挣的40块钱多一点。

    而孔强的模式就不一样了，你下游客户直接打款，我直接给你要80块钱利润，这利润我给你开个6%的短途运输发票就好了。

    至于回?扣，你要多少，我直接都给你开个短途运输发票就可以了，也没多少钱。

    剩下的什么计划费，点车费，你们下游客户自己出，我什么也不管。

    虽然我也得打点，但是平摊到和张小北的共同成本里，也没有多少。

    当然，这个钱，指望孔强一个人是干不来的，所以必须拉上张小北。

    而且拉上张小北，什么送车啊、取车啊，一些日常事务啊什么的，都没有啥开销了。

    光特么车钱、饭前、住店的钱就省不少呢！

    当然，为什么是80块钱利润，这个就好说了，客户吗，都是跟风比较严重，一说哪里的煤好，都一窝蜂的抢，有些下游客户甚至赔钱也要先进去占个位子再说。

    更何况，那时候化工产品也开始起步了，尿素都2300左右一吨，煤炭价格虽然说上扬了，但化肥企业还是挺挣钱的，毕竟那时候房地产也起步了，尿素用量都比较大。

    什么塑钢啊，玻璃啊这些个行业，您都得用尿素对不对。

    只要行情好，挣钱那都不是事儿，但关键是我得有原料啊。

    这就出现了一煤难求的局面。

    好吧，我们的文字再次回到这周总的身上。

    要说这个情况下，挣60块钱一吨，也行了吧。一个月您就挣300万，真可以说的上是一夜暴富了吧。

    这个事情到了张小北这里，张小北也就让郭想给安排报计划就行了，其他的，等你周总的计划批了再说吧。

    我可是要把孔强的事情当个正事，毕竟这是大头儿。

    不过话返回来说，这批计划，点车的事情是比较头疼啊，看着那白花花的银子就那么溜出去了，张小北觉得于公于私都得和铁路局说说这个事情。
    第(2/3)页