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    冯志诚和司机老陈都是发福的中年人，所以在颠簸下还算勉强稳住了身形。可秘书小李就惨了，他是个精瘦的年轻人，在这么剧烈的颠簸下，就算他系了安全带，都还是被弹起来磕着了脑袋！

    冯志诚看自己的秘书被磕着了脑袋，有些于心不忍，再加上他自己的身体也有些吃不消，便对司机老陈道：“老陈，还是稳着点吧！”

    “好嘞！主任！”老陈一听命令，立马就把油门松开了许多。

    说实话，他也吃不消。

    而且，看着前面那什么MMEP的越野速度，他真的相当无奈……

    他也不是没见过挖掘机，可是谁家的挖掘机有这个速度？

    就算是以柴油机技术闻名的卡特彼勒挖掘机，也达不到这MMEP速度的十分之一吧？

    一般的轮式挖掘机最大公路速度在40公里/小时左右，但是跑这种路况，估计最多5公里/小时；而履带式挖掘机就更惨了，某些以速度见长的品牌/型号也只能跑出8公里/小时的最大公路速度，到了这种路况最多也就3公里/小时的时速，履带式只是能跑的路况多，但速度一般是比较慢的。

    这还是由于挖掘机普遍都是用柴油机的缘故，柴油的燃点低，其燃烧特性决定了柴油机转速低、马力小，但活塞行程长，所以扭矩大。

    而扭矩越大的车辆在跑这种特别烂的路况时，所占的优势就越大。

    在这种路况上跑，车辆的发动机扭矩才是首要参数，最大扭矩下的转速是次要参数，至于平时的最高转速，其实已经是个可以忽略不计的参数了！

    “那什么MMEP到底有多大的扭矩和最大扭矩转速？”老陈的油门稍微一松，MMEP和他的车距离拉的就更远了。

    他们这一溜堂堂政府高官的车队，居然只能跟在MMEP屁股后面吃灰……

    真是……

    什么时候享受过这种待遇？

    好在总装车间和那个小山包的距离不算太远，众人体验了一会让人高潮迭起、上下起伏的“车震”后，终于熬到了目的地。

    杨越坐了公司的一辆普通SUV，虽然这车底盘更高些，但也只是通过性好些，刚才那一路的颠簸感也非常强烈。

    “这已经出了我的地盘了……要不然我非让力士开几台MMEP出来，把地给平了……”他随意吐槽了两句，就连忙去接待那一群身子骨都快散架了的中年领导。

    而杨越招呼好众人后，MMEP正式开始了“接力土方作业”！
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