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    九十年代的解放军虽然以土气的形象示人，但不代表军方对军事潮流变更不敏感。

    不过，限于此时共和国坑爹的国力，很多有志于推动pla现代化建设的军内技术改革派只能空对空的纸上谈兵、蹉跎岁月。

    南沙之战打完，军内保守力量被彻底压制，以宁雷为代表的军内新生代，开始接触共和国武装力量的核心圈。

    对于这些军内新生代来说，战略运输机绝不是什么帝国主义侵略成性的反动产物，而是一个国家武装力量的投送基石。

    早在CMB宇航和英国政府接触之初，军内就有不少识货的情绪高潮，不过还没来得发表什么看法，国防大学的战略研究室和军报就被宁雷通过自家老爷子宁建中下了禁口令，军方的宣传口被统一通知，英国不存在一家叫做肖特的飞机制造公司。

    宁雷虽然从官面上压下了军内的兴奋情绪，但私下里的谈论没办法禁止，商飞高管周远航，孙卓林等人的身份都是公开的，在全球航空界也能算得上是知名人士。

    当初中德合作的MPC75项目在共和国航空口人尽皆知，航空部脱手MPC75项目时，唐婉为之前后奔走一事很多人都知道，CMB宇航的大股东商飞有华资背景这件事不算什么秘密，只要圈子层次到了几乎是公开消息。

    问题在于所有人都搞不明白，商飞对CMB宇航十亿级别美元起跳的巨额投入到底是从哪里来的。

    八八年，远嘉转战航空产业时，共和国国库的外汇储备才不过三十三亿美元，彼时远嘉全年营收到没到三亿美元都两说，除了梁远这个疯子，满世界的华人全算上都不会有人对投资造飞机这事儿感兴趣。

    当然，就算有人对航空产业兴趣也没那个能力或者魄力，更没人能想到，CMB宇航这种级别的公司，其实能算做宁雷和唐婉的自家产业。

    某人之所以能以弱冠之龄，压着远嘉高层各种海龟、土鳖精英们心服口服，如臂指使，CMB宇航这类传奇业绩才是最大的根源。

    宁雷出手之后，在圈子私下的流言里都认为，宁雷、唐婉与CMB宇航的大股东商飞有特别密切的关系。

    什么宁老爷子当年战场上放走的某世家土豪回国报恩啊，宁老爷子当年其实是某大族被遗弃的私生子啊，鉴于CMB宇航的规模庞大，吃瓜群众只能从宁老爷子那边找理由，才能找出符合自身逻辑认知的结论。

    CMB宇航并购肖特成功之后，宁建中替某人躺枪躺到了高潮，宁老爷子从贫农变身大户私生子一事居然被宁家老二宁涛的媳妇牛雪萍听说了。

    六月份的某个周末，两个丫头飞京城和宁雷、唐婉约好进京看爷爷，在京城工作的宁涛和牛雪萍加上宁家老大媳妇冯薇也跟着一起回家热闹热闹。

    吃饭时，牛雪萍把关于宁老爷子身世的这个流言当做笑话和大家讲了，还没等别人反应过来，深知内情的两个丫头当时就笑场了，还是笑得十分厉害的那种。

    面对饭桌上突然出现的迷之尴尬，双胞胎没心没肺的扔下自己爹妈不管，随便说了一句我吃饱了，就把乱摊子丢给宁雷和唐婉收拾。

    宁建中心里明镜似的，知道老二媳妇是在拐着弯试探两个丫头发明空调扇的那笔款子呢，那笔钱算是远嘉的起步资金，也可以说那是远嘉最初的原始股。

    眼下远嘉发展成如此巨大的规模，一旦牛雪萍知道了真相，宁建中真怕其利欲熏心之下生拉硬扯的自寻死路。

    唐婉那脾气年轻时可是有名的，从来都不是什么好说话的主，宁建中是真不想二儿媳妇撒泼然后被小儿子媳妇一巴掌扇到地底下导致家宅不宁。

    当然，宁建中更怕的是牛雪萍不开眼的闹起来，于公，会传递给远嘉什么错误的政治信号，于私，会破坏自家孙女的个人幸福。

    时至今日，无论如何宁建中都得承认，远嘉收购怡和跳到香港之后，那个让人看不透的少年，已经有了和自己甚至国家平等对话的能力。
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