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    可不是好么？比你们原来的柴油发动机强多了！这些僵尸老爷车换了新的发动机，起码能再活五十年。

    加西亚拿了一个塑料袋走了过来：“萧先生，你看一下，这是你需要的东西么？”

    萧鹏打开袋子，里面是补鞋线，还有桐油砂纸之类的东西，以及一根十多公分长的带螺母长螺丝：“对，就是它们！开工开工！”

    他们也都好奇萧鹏要怎么做。

    只见萧鹏先选择了三根粗细合适圆度更好的竹子后，放在火上烤了起来，烤一会儿就浇上凉水再重新烤。

    “萧先生，你这是要干什么？”加西亚不解问道。

    萧鹏一边烤竹子一边说道：“矫直啊，这竹子可不是笔直的。要用起来顺手，就要烤这些竹节，其实这是个反复的过程，一般来矫直好了之后要在竹子前端吊一个重物挂一个月才能保证它真正的直了，而且经过自然风干的竹子耐性更加，但是我没有那么多时间，所以只能用高温火猛烤了。反正就用一次，意思意思就得了。”

    三节竹子都矫直后，萧鹏把鱼竿接口处用一个圆筒包着砂纸从竹竿内部开始打磨，这叫做‘磨玉口’，是一个精细活：为了要保证上鱼的时候，这些鱼竿的连接处能承受足够的强度，所以这‘玉口’要磨成V字状，连接口处薄一些，而内部又要厚一些。

    而插入的玉口的一段竹竿又要‘缠玉口’，就是在接口处缠好丝线增加摩擦力。

    人家掉淡水鱼的鱼竿惊喜一些，都是用蚕丝线来‘缠玉口’，但是在古巴蚕丝线真不好找，所以萧鹏让加西亚帮自己找到了细一些的补鞋线，用这玩意‘缠玉口’，那摩擦力是杠杠滴！

    接下来用宽竹片磨制了八片像扳手一样形状的东西后，萧鹏把那长螺丝上的部分纹路磨掉，这些扳手状的竹片和长螺丝以及几个宽竹筒直接构成了鱼竿上的鱼线轮。再用竹子磨制成导线环粘在鱼竿上，把鱼线轮的长螺丝固定在鱼竿最宽的一截位置后，萧鹏给鱼竿刷好桐油。观察了一番后他长叹一口气：“唉，很不满意，还是先凑合着用吧。。。。。。”

    身后直接传来了一片人跌倒的声音。

    孙鹏程的声音悠悠传来：“鹏哥，不装X我们还是好朋友。。。。。。”


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