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    史二看向自家老大。

    只听史大说道：“这个是防止战争中火车直接开过来。”

    史二锁眉瞪眼之后是恍然大悟：“原来是这么回事。”

    换轨之后。

    国际列车驰骋在幅员辽阔的西伯利亚，经过了联盟苏的许多远东城市赤塔，乌兰乌德，济马，伊兰斯基，马林斯克……

    接着在第四天的时候到达新西伯利亚。

    第五天到达联盟苏的军工业基地城市，叶卡捷琳堡，这里也是欧亚大陆的分界，苏联地理学家塔季肖夫发现受气流影响，乌拉尔山脉两侧动植物差异明显，因而提出以此山为界划分欧亚大陆，并得到普遍认可。

    期间北极熊鲍尔多次来和李均聊天，他们开始培养出生意伙伴的感情。

    列车路过一些城市。

    和国内没什么差别，有华夏国内一样的大板楼。

    不过也有俄罗斯风格的精美建筑，李均还发出赞美的声音。

    鲍尔给他解释道凡是精巧漂亮的建筑，都是过去沙皇时代建的，凡是破旧简陋的大板楼，全是过去斯大林模式下的产物。

    漫长的旅途因为北极熊，李均也慢慢地提前了解了一些联盟苏如今的状况。

    想和北极熊合作成立边贸公司，这想法看来得明年才行，现在联盟苏国内的环境似乎还不允许。

    ……

    列车继续通过基洛夫，下诺夫歌罗德，弗拉吉米尔这些城市。

    经过漫长的国际旅途。

    于1988年9月13日星期一下午13：58，李均乘坐的这趟K3国际列车很平静顺利地抵达莫斯科。
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