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    想到就做，陈默保持着全速飞行的同时，缓缓的控制着念力覆盖全身，并且逐渐调整着这团念力的外形，形成了一个圆锥状，将陈默完全笼罩在了其中。

    接下来，陈默尝试着控制这团圆锥状的念力实质化，不需要施加力量，只要变得像真实的物体一样坚硬，能够抵挡住迎面而来的劲风就可以了。

    不得不说，念力的潜力真的很大，或者说，这本来就是念力实质化的一部分，只是之前没有被使用到而已。

    随着陈默的意识控制，这团把他包裹起来的圆锥状念力真的凝实了起来，虽然仍然看不见，但是陈默却可以明显的感觉到前方空气的阻力骤然一减，一直停滞不再提升的飞行速度再次迅速提高了起来。

    陈默心中一喜，看来真的管用，这下子，他不光解决了肉身飞行阻力大的问题，还发现了念力的新用法，实质化！

    这种实质化和念力控物并不一样，之前的念力控物并不是将念力实质化，然后用实质化之后的念力去移动物体，而是直接将念力作用在物体上，如果要比喻，那么念力控物更像是用风把物体吹起来，而念力实质化则是把无形但有力的风变成了一堵墙，就目前看来，实质化除了可以任意塑型，改变风阻之外，应该也可以用来抵挡攻击，至于到底能够抵挡多强的攻击就要另外测试了。

    不管怎样，陈默又发现了一种念力的新用法，也算是个意外的收获。

    这一次，在改变了飞行外形，降低了风阻系数之后，陈默念力飞行的速度终于突破了音障，达到了超音速的状态，不过也就仅此而已，突破音障之后，风阻随速度增加的更快了，速度的提升也越来越慢，当速度提升到两马赫的时候，终于彻底停了下来，不再增长。

    陈默又尝试着改变外部圆锥的外形。

    圆锥并不是风阻系数最小的形状，陈默之前只是随便找了一种相对来说比较利于飞行的形状而已。

    要说风阻系数最小的，除了飞机，就要算自然界中最常见的水滴了。

    像汽车中速度最快的跑车，风阻系数一般在0.3左右，飞机可以达到0.08，而空中下落的雨滴则可以达到0.05，是目前已知的所有外形中，风阻系数最小的形状。


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