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    现在的赵临臣，确实纠结着。

    对方找到雇佣兵团护航，居然让数十万吨的油轮安全通过，这就表示以后也会有源源不断的石油运输出来。

    国际石油价格居高不下的局面，将会很快改变。

    他们可是跟中国人签订了3660万桶原油，一个月交付啊！

    36美元一桶的价格，比起国际市场上低了6~7美元一桶，问题是如果国际原油价格跌幅更大，他们就会在刚一开工的时候就因为原油采购价格而亏损。

    “赵经理，如果不要，请明说，我们寻找别的买家。在阿曼湾还有很多国家油轮等着。”谭林看着赵临臣，压制着自己的怒火，“不管是运输到阿姆斯特丹或是纽约，或则直接从阿曼转运，我们都可以马上收到现款。”

    赵临臣急忙摇头，“谭总，我们不是这个意思……”

    “不是这个意思？按照合同约定，船到阿曼湾，只要脱离波斯人控制的范围，就结算，现在海上巨人号已经停下了。”本来是谢凯的钱，谭林没有必要这样积极的。

    奈何他还有事儿让谢凯帮忙。

    赵临臣确实想要反悔，“随着越来越多的原油运出波斯湾，国际石油价格将会受到严重冲击……”

    “你的意思，要重新谈价格？”张蕊笑着问道，“或则，你们可以试着自己运油。两天前，科威特40万吨的布里奇顿号触雷重创的事情，赵经理不会没有听说过吧？”

    赵临臣纠结的就是这点。

    又怕太多原油运出来会使得国际市场价格大幅度回落，又怕得不到原油。

    布里奇顿号油轮触雷，这让更多油轮跟商船不敢再进入波斯湾，阿曼首都马斯喀特港外，停满了巨轮。

    赵临臣不说话。

    他就是这个意思，要是油价能再降低几美元，冒着风险，也可以马上结算。

    “降价？没得可能！这边很多运输公司都是自己来运油，告诉赵临臣，2个小时内不打款，就把油卖给那些赌博的运输公司。”谢凯专门询问谭林，如同他一开始担心的，赵临臣希望降低价格，重新签合同。

    这种人，又想占便宜，又不想冒风险，可能么？

    “那我就让人去码头边放出风声？”谭林问道。

    谢凯想了想，摇头，“不用，可以直接找佣兵团的人，这几天找他们的油轮不少，直接让他们告诉那些船主，我们运出来的油，可以直接在海上转运给他们，前提是先给钱！”

    国际上，为了转嫁风险，炼油公司结算一般都是以到港价结算；而出口石油的国家，实力强的就建立自己的运输船队，比如，科威特有着11艘超级油轮，沙特有19艘，其他国家都有数量不等的超级油轮。

    更多的则是运输公司从船舶公司租借的。

    石油出口国跟小运输公司合作，那都是先行结算，只不过，小公司不用支付而已。

    整个结算过程都是非常复杂的。

    运输公司不仅是只负责运输，一旦运输过程中出现问题，就将会导致血本无归，这也是目前阿曼海外停满了巨轮的原因。

    谢凯原本就防着新加坡石油公司不给钱。

    很快，运输了56.6万吨原油的海上巨人号因为新加坡炼油公司违约，准备把船上原油转给其他运输公司的油轮的风声就传出去了。
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