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    布加迪威航，原先也是属于限量版车型的，全球只发售450辆。

    不过，法国车厂那边觉得把布加迪限量有点脑缺，毕竟一辆布加迪都是最少2000万以上起售，全球能买的起这辆车的人并不是太多，倒不是别人买不起，而是能不能承受这个消耗，2000万买房子跟2000万买豪华跑车是两个不同的概念。所以限不限量都无所谓，数量都不会太多。

    最关键的是，还是赚钱啊。

    一辆车最低都是2000万起，如果再来一些定制或者其他东西的话，这价格又上去了，而且布加迪威航的名气也是全球皆知，这样的情况何必作茧自缚放弃这么一个利益蛋糕？

    也正因为取消了限量，这两年来，布加迪威航的销售数量又增加了70台，周鱼这辆布加迪正好是大众集团的第520辆威航。

    伴随着专用车厢的右侧升展，里面的布加迪威航出现在周鱼眼前，托着布加迪的底板换换上升然后挪移，最后将布加迪放到了地上。

    经管之前是通过相片已经看到了这辆车的大概，可当这辆蓝白的布加迪真正出现在自己眼前的时候，这又是另外一个感受，周鱼伸手在车身上进行抚摸，流畅光滑的车身曲线，整辆车看起来像是一个高科技盒子一样，隐约间他都有些激动兴奋。

    这辆车一共花了他四千三百万，布加迪虽是2000万起，但是各种定制价格不尽相同，2000万只是最低的起步价而已。

    连同郑隆一起来的还有布加迪的培训师傅。

    大都数豪车通用的驾驶技巧周鱼已经懂了，不需要再教，只是布加迪中一些跟别的车辆不同的地方需要进行一些指导，也就是真人现实版的说明书，当然除了真人版外纸质说明书也不会少。

    布加迪的蓝白跟宾利欧陆那样红白相间不同，欧陆那样是左右白，中间一道红。

    布加迪却是车身上半部分是白色的，下面为天蓝色，也就是保险杠那个位置的高度以下都是天蓝色的。

    在威武霸气方面虽不如红黑相间，或者橙黑相间，但是这种涂装风格却让这辆车看起来更为的轻松惬意，更偏时尚风一点。

    将布加迪的车钥匙交给周鱼后，郑隆又说起了其他几辆限量版车型：“周少，您要的限量车，如今已经的有六辆送到了星城，还有四辆正在采办中，是否先将这六辆车也给您一起送来？”

    一次性买这么多车，而且还全要限量，郑隆自然猜到了这些车不可能用来正常开的，毕竟开的话周少之前已经买了好几辆跑车，自然是不缺了。
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