五百九三 魔法飞舟与污师的天空-《革命吧女神》
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“翼龙!对,可以改成翼龙!”
小红来了劲,李奇敢打赌她正在翻地球世界的飞机图鉴。
翼龙、捕食者什么的,都是一样的造型,除开翅膀,前方鼓起流线形的机头,腰部尾部平直,看投影的话就跟截掉了尾巴的蝌蚪似的。
虽然奇丑无比,但这种气动外形的机体被广泛采用,就说明设计是成功的,而且鼓起的机头正好容纳驾驶员。
李奇也没多犹豫,让小红发来图纸,传给赫尔普重新制造龙骨。
赫尔普挥手,研究员们马上动了起来,李奇顿时看到了魔法世界里的可怕生产力。
图纸在一张木板上放大到实际尺寸,职业为魔法师、术士、德鲁伊和游侠的研究员们各展身手。
魔法师用风刃术将铁木切割打磨,术士用冥火之力弯曲木条,用暗影之力退火,做出各种弧形构件。游侠用鹰眼术比照图纸检查尺寸,精度可以小到微米级别。德鲁伊用愈木术将构件融为一体,既不用铆钉也不用榫卯。
再在龙骨的脊骨左右铺上环形紫铜管,拉通整条脊骨,确保浮空炉产生的浮空场均匀作用到飞舟船体,不到一个小时,几十名研究员就搞定了新的龙骨。
如果换成钢铁甚至魔导金属也不会慢得太多,毕竟只是用了很初级的法术。
接着是安装魔力炉、浮空炉、布置管线,装转向系统、操纵系统、座舱和炮塔。
看着设计图以肉眼可见的速度变成现实,李奇忽然有些恐惧,这简直跟装电脑没多大区别嘛。
就连看起来要花点时间加工的螺旋桨,都被一个赤红暴君轻松解决了。
这个暴君手放在一块画好图的铁木上,施放破坏神力,精准的将不需要的部分崩裂成木屑,简直是人肉3D打印机。
还好,终于遇到难点了。
转向系统和操纵系统怎么弄?
李奇原本的设计是在飞舟前部设置一圈八个喷口,通过喷射蒸汽的方式实现姿态控制。这些蒸汽是由魔力炉的冷却系统来的,没想到新的“航空魔力炉”改进了散热设计,直接用飞行时的气流散热。
赫尔普问:“要不改回来?”
好不容易减掉了那么多重量,而且还省掉了冷却法阵,干嘛加回来呢?
小红也在出主意:“直接加几个舵?”
那就不是舵而是翅膀了!
只是控制方向的舵安全上没问题,转向效率肯定很低,而且有些机动也无法靠舵来解决。
比如俯冲,不用喷气推进的话,就只能降低浮空炉出力,但那就是直直的落下去而不是俯冲了。
最后就连小红也觉得,还是得用喷气控制,但总不可能给每个喷口装个疾风术法阵吧。
每个法阵都需要激发,如果使用太多法阵,驾驶员飞上一趟就要被榨干,所以飞舟上的法阵越少越好。
“这个太简单了……”
一个肌肉发达满手老茧,似乎是铁匠出身的研究员说:“每个喷口装个小小的进气口,里面装个皮囊,飞着的时候兜得满满的。要喷气的时候屏蔽进气口,打开喷气口不就行了?就跟打铁用的气囊一样嘛。”
还真是铁匠出身呢……
这太儿戏了,皮囊要多大才会让气流具备足够的冲力啊。
另一个德鲁伊眼睛一亮:“用弹跳史莱姆吧,就是那种生活在阴暗地下,有点光亮就没命的往亮光跳的史莱姆。个头很小,劲却很大。”
好几个冒险经历丰富的人纷纷赞同,说那玩意可厉害了,不小心被撞中的话不是骨折就是内伤。不过对付起来也简单,朝其他方向扔神光球,或者直接用厚布把它整个兜住就行。
李奇还没反应过来,史莱姆?
咱们是在说魔法飞舟啊怎么扯上史莱姆了?
“装一个控制环,当然得跟龙骨连接严实”,赫普尔都懂了,给李奇解释:“控制环上装八个罐子,每个罐子里装一只弹跳史莱姆。罐子对着外面的地方装道活动门,再装一层坚固的水晶片。”
“平时活动门关着,弹跳史莱姆不会乱动。需要转向的时候打开活动门光照进来,哪怕是晚上,只要有一点光,弹跳史莱姆就会使劲往外蹦,不关上门它会一直跳……”
李奇懂了,然后差点喷了。
这似乎……真的行啊!
史莱姆往外跳,被水晶片挡住,不就带着飞舟往那个方向拐了吗?虽然是拉力不是推力,控制上得重新考虑下,可如果力道够的话还真是个生态环保的好办法!
向万能的史莱姆致以崇高的敬意!
“难以想象!”
小红也在嚷嚷:“以后咱们的战斗机维护工作还包括收拾那些史莱姆,”
有人还在说画风更诡奇的事情:“万物可食会在研究跳跳糖,他们那肯定有这种史莱姆。”
有了“史莱姆姿态控制环”,驾驶员的操纵系统也得修改,今天是没办法完成了。不过这又真不是装电脑,李奇也没指望在一天之内从零开始搞出一架飞机。
但如此高效的进度,让他期待着今天能看到“红星一号”升空。
接着又遇到一个问题,油箱不够装。
原本不是问题,装后机身就行了,可按照新的设计,后机身被压扁了装不了多少油。
航空魔力炉要供应浮空炉,耗油量是很大的,赫普尔粗略估计百公里耗油怎么也得一百升。毕竟史莱姆魔油大部分都是不参与反应的中性油,实际消耗的魔化史莱姆液很少。
这么一来,在魔油技术得到进一步发展前,魔法飞舟在航程上就很难跟地球世界的电风扇相比了。原本设计的油箱有八百升,现在机身拍扁了只能装五百升,作战半径可能也就二百公里。
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