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    可惜的是，“金刚”号只释放了一具反鱼雷诱饵，没来得及释放第二具反鱼雷诱饵。

    在“足柄”号沉没后大约两分钟，“金刚”号被鱼雷击中。命中点在战舰后部，猛烈的爆炸导致舰尾严重受损，左侧两具螺旋桨被炸飞。“金刚”号的度迅降低，只是没有完全丧失动力。

    以当时的情况来看，“金刚”号的损伤确实很严重，肯定无法继续作战，但是没有沉没的危险。只要及时返回琉球军港，也许要用上几个月的时间，以及大笔资金才能修复，但是终究能修复。

    只是，“金刚”号没有立即返航。

    在安排了足够多的官兵去受到重创的尾部控制损伤之后，“金刚”号的舰长城本幸生下令前往“足柄”号的沉没海域，搜寻落水官兵。这个时候，城本幸生已经是第三护卫群的最高指挥官，而第三护卫群也只剩下了四艘战舰，准确说其中有三艘只能算半艘，唯一尚算完好的“雾雨”号正在远遁。

    当时，城本幸生显然不知道旗舰“足柄”号上的官兵无一幸存。

    城本幸生让“金刚”号拖着残缺的肢体去寻找落水人员，显然是要对第三护卫群的指挥官负责。

    大约三个小时后，“金刚”号生猛烈爆炸，并且在五分钟之后就沉没了，全舰三百名官兵只有不到三十人生还。

    按照扶桑海上自卫队所说，“金刚”号在这个时候遭到了第二次攻击，被华夏潜艇用鱼雷击沉。

    显然，事实并非如此。

    参与这场战斗的只有377艇，而在“金刚”号爆炸沉没的时候，377艇已经航行到了二十多海里之外。先不说莫希谚是否知道“金刚”号的准确位置，只是377艇携带的鱼雷就没这么远的射程。

    至于其他的华夏潜艇，在第三护卫群遭受灭顶之灾后，去冲绳诸岛附近干嘛？

    “金刚”号生的大爆炸与鱼雷没有任何关系，或者说没有直接关系，是由聚集在舰体内部的油汽所致。根据幸存下来的官兵回忆，在搜寻落水人员的时候，城本幸生为了让战舰保持必要的度，下令让两台燃气轮机全功率输出。最重要的是，城本幸生并没有安排人员去检查燃气轮机。在被鱼雷击中后，“金刚”号的燃气轮机肯定出了问题，而且很可能是输油管道破裂。因为损管人员集中在舰尾，留在轮机舱附近的人员很少，也就没有及时现输油管道破损。此外，在两台燃气轮机都有故障的情况下，轮机舱的官兵未必有精力去处理其他问题，甚至会忽视无关痛痒的小毛病。

    显然，要为“金刚”号沉没负责的就是城本幸生。

    如果在当时，他没有下令前去搜救“足柄”号的落水人员，而是让“金刚”号返航，就不需要让两台燃气轮机全功率输出，也不会给轮机部门的官兵太大的压力，也就有可能及时现存在的危险。
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