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    没有大型预警机，有再多的F-22a都于是无补。

    在夺回制空权的同时，执行打击任务的J-11B也在J-16dg的陪同下，气势汹汹的杀向战场。

    当然，不是去对付那三艘驱逐舰，而是进攻的敌人。

    其实，这也是J-11B第一次执行对地打击任务。做这样的安排，而不是用Jh-7，主要是为了测试J-11B的对地打击能力。

    在最初，J-11B是典型的空优战斗机，并没有考虑用来执行打击任务。只是，随着J-2oa大批量服役，空军不再需要J-2oa之外的重型制空战斗机，也不能让服役不到十年的J-11B退役。这个时候，海航因为无法优先获得J-2oa，开始采购J-11c，而且根据自身作战需求加强了J-11c的打击能力，J-11c也由此成为了多用途战斗机。受此启，空军开始也提出了类似的需求，把已有的J-11B改造成多用途战斗机。不管怎么说，改造战斗机要比采购新的战斗机便宜得多。

    到冲突爆的时候，空军现役的J-11B有大约三分之一完成了改造。

    这些J-11B除了不是新机之外，在各个方面跟海航的J-11c几乎完全一样，能够携带现役的各种弹药执行打击任务。当然，空军的打击任务主要针对地面目标，而不是海面上的战舰。

    因为从来没有上过战场，所以J-11B的打击能力到底如何，还是个未知数。

    现在有如此好的机会，自然得让J-11B上去溜一圈，用实际的战果来证明做为多用途战斗机的价值。

    当然，需要通过实战检验的还有这些年来研制与装备的各种对地打击弹药。

    反舰导弹不用多说了，在打击第四护卫群的战斗中，几种最新型号的反舰导弹都已经得到了实战机会，也证明了自身的性能。即便是反舰弹道导弹，也已经在开始的反击中证明了自身价值。相对来说，反到是种类众多的对地打击弹药始终没有用上，而且此后未必还有这样的机会。

    按照秦齐楚的安排，分两个批次的二十四架J-11B总共携带了三大类、十二种不同的炸弹与导弹。第三批次是海航的十二架J-11c，携带的是海航专门采购的四种主要用于对地打击的导弹。

    显然，海航也不想错过检验新式弹药的机会。

    三个批次，三十六架几乎满载的战斗机，如果依次投下携带的炸弹与导弹，轰炸将持续半个小时以上。

    至于轰炸结果，显然没有悬念。

    别说轰炸的只是集中在海滩上的一个步兵营，就算范围扩大十倍，由这些战斗机投下的数百吨弹药也足够了。要知道，在大规模地面战争中，三十六架重型多用途战斗机能摧毁一个装甲旅的全部主战装备。
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