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    当然，在此之前得缩短与F-35a的距离。

    还好，J-11c在高空的最快度过两马赫，而且两架J-11c现在都是轻载，能够达到最快度。F-35a的最快度却只有一点四马赫，而且在射导弹之前还得减，不然无法安全打开弹仓。

    在英立言他们加追赶的时候，kJ2ooo已经转向朝西面飞去。虽然度不太快，但是多少能够争取到一点时间。英立言没有急着启动雷达，预警机提供的信息，足以让他掌握敌机的一举一动。在到达导弹的有限射程之前，使用雷达不但没有任何帮助，反到等于提醒了那些敌机。

    此外，还有一个很明显的优势。

    这就是，在前出的J-11c的威胁下，已经赶到的扶桑预警机没有西进，依然老老实实呆在数百千米之外。虽然e-767能够探测到英立言与莫希函的J-11c，但是距离太远，无法准确测定两架战斗机的位置，也就无法警告F-35a，至少无法让F-35a的飞行员知道应该在什么时候转向规避。

    这就是一场猎豹、狼与兔子的赛跑。

    kJ2ooo就是最前面的那只兔子，四架F-35a是追赶兔子的狼，而英立言与莫希函驾驶的J-11c就是在狼后面的猎豹。兔子与狼的相对度大约是零点六马赫，相对距离大约为一百五十千米，而狼与猎豹的相对度也在零点六马赫左右，相对距离只有一百千米。不出意外的话，猎豹将在狼追上兔子之前扑倒狼。

    也没有出现意外。

    不到五分钟，J-11c与F-35a的距离缩短到了六十千米，进入了pL-12的最大尾追攻击范围。只不过，F-35a的度高达一点四马赫，所以距离还要再缩短一点，才能确保pL-12能够在动力段追上。

    英立言没有急着动手，因为F-35a与kJ2ooo的距离还在一百千米以上。虽然kJ2ooo的度慢得多，但是为了保证足够的命中率，F-35a至少应该把距离缩短到八十千米才会射导弹。

    当距离缩短到四十千米的时候，英立言没再等待，启动了火控雷达。

    在这个距离上，别说对付只有一点四马赫的敌机，就算对付以两马赫度飞行的敌机也有足够高的命中率。

    在英立言用火控雷达锁定四架F-35a的时候，莫希函依次射了十枚pL-12。

    在此之前，英立言只是把火控雷达的工作频率，准确说是信道参数给了莫希函，让莫希函以次设定导弹的引导模式，即让导弹接受由长机雷达提供的制导信息，其他的全都交给长机完成。

    英立言没有关闭雷达，而是一直用雷达照射四架F-35a。

    与他预料的一样，四架F-35a没有立即转向，而是继续向西飞行了十多秒钟，在射了aIm-12od之后才转向规避。

    显然，晚了十多秒才转向，等于坐以待毙。

    就在四架F-35a转向后不久，由莫希函射的十枚pL-12进入自导阶段，同时还获得了由长机雷达提供的目标信息。在双重引导模式下，pL-1o的单命中率过九成，而用两枚导弹打一个目标，基本不会落空。

    此时，kJ2ooo再次转向，进行切向规避。

    虽然预警机很笨重，但是规避导弹的方法也一样。当然，在转向的同时，kJ2ooo的飞行高度也在急剧降低。不要指望预警机能够像战斗机一样迅爬升，因此扩大高度差的办法就是降低飞行高度。

    因为射aIm-12od的F-35a已经转向，没有继续为导弹提供引导，所有aIm-12od都靠惯性控制系统飞行，即沿着预设线路追击目标。kJ2ooo转向后，已经脱离了aIm-12od的攻击区域。
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