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    大致估算出aIm-9x追上来的时间，英立言的注意力重新回到了前面那架F-35a上。

    此时，那架F-35a的飞行员显然收到了友机飞行员的信息，知道获得了掩护，也明显放松了警惕。

    只是一刹那的功夫，不过足够了。

    在F-35a的翻滚度开始降低的时候，英立言把握住了这个机会，在不到一秒钟的时间内锁定了目标，同时射了导弹。

    相对来说，pL-1o的性能比aIm-9x更好一点，特别是动力推进段的度高达四马赫。

    不到五千米的距离，pL-1o追上F-35a，也就只需要几秒钟。

    显然，对于已经降低了翻滚度，而且高度低得不能再低的F-35a来说，根本无法避开从后面射来的pL-1o。

    在最后关头，那架F-35a释放了大量红外干扰弹。

    只可惜，完全没有效果。

    pL-1o用的是红外成相导引头，看到的是一架轮廓明显的战斗机，对点状干扰源是视而不见。更何况，扶桑空中自卫队的F-35a与花旗空军的F-35a并非完全一样，使用的是扶桑自行研制的干扰弹。至于这种干扰弹的性能，显然没有扶桑空中自卫队吹嘘的那么好，不然也不会被其他装备F-35a的国家拒之门外了。

    看到F-35a被pL-1o击中，英立言迅回头张望了一眼。

    只是，他没有转向规避，而是继续朝前飞行。

    如果说pL-1o有什么缺陷，那就是受到自身重量限制，配备的战斗部过小，对目标的毁伤能力极为有限，未必能够一举击落敌机。只不过，这是所有格斗导弹的通病，并非pL-1o才有的问题。

    被pL-1o打中，F-35a没有立即爆炸，那只是电影里虚构的场面。其实，导弹并没击中战斗机。在距离战斗机数米远的时候，导弹的近炸引信就启动了，打中战斗机的是爆炸产生的弹片。爆炸点在F-35a的后面，因此弹片打中的是F-35a的后机身，也就是动机、垂直尾翼与水平尾翼。

    冲出一段距离后，F-35a的动机冒出浓烟与火光。

    对于单战斗机来说，动机受到重创，也就等于被击落。

    此时，F-35a的飞行员放弃了拯救战斗机的努力，从座舱里弹射了出来。

    也就在这个时候，英立言驾驶的J-11c从着火燃烧的F-35a附近飞过，而在J-11c后面还有一枚导弹。

    由另外一架F-35a射的aIm-9x！

    虽然同样由红外成相引导头控制，但是在F-35a挡住了J-11c的情况下，这枚导弹自动进入了再锁定状态。因为J-11c的飞行轨迹没有生太大变化，所以aIm-9x并没有改变飞行线路。如果挡在前面的只是干扰源，那么aIm-9x会在通过干扰源之后再次锁定目标，然后凭借巨大的射程重新追上目标。问题是，挡在前面的不是J-11c投掷的干扰弹，而是一架战斗机！逼近F-35a的时候，aIm-9x的近炸音信被触，随即生爆炸，将这架注定要坠落的战斗机送入了大海。

    逃过一劫，英立言也是满身冷汗。

    借助F-35a挡住从后面追来的导弹，其实只是他的无奈之举，也可以说是神来之笔。至于能不能成功，英立言并没有十足把握。当然，他没有别的选择，为了击落前面的敌机，他错过了规避导弹的最佳时机。

    只是，战斗还没有结束。
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