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    在e-767的指挥下，四架F-15J也立即抛掉副油箱，加的同时启动火控雷达，而且直接锁定了两架J-11netbsp;    只是，距离的限制依然存在，四架F-15J的飞行员没有立即射导弹。

    距离太远，如果那两架J-11c的任务不是攻击e-767，而是让护航战斗机消耗弹药，那么这个时候射导弹就等于浪费。没有导弹，四架F-15J将丧失护航能力，也肯定不是弹药充足的J-11netbsp;      F-15J携带的不是从花旗引进的aIm-12od，而是扶桑自制的aam-4B。

    虽然aam-4源自aIm-12o，至少在设计上参考与借鉴了aIm-12o，而aam-4B是其第一个改进型号，但是aam-4B的改进重点在导引头上，增强了自导攻击范围，在射程上只是略有提升。相对而言，aam-4B的射程跟aIm-12oB相当，比更换了火箭动机的aIm-12od差了不少。

    即便在理想状态下，aam-4B对战斗机之类的高机动目标的迎头攻击距离也不会过八十千米，理论上的一百二十千米的最大射程根本没有意义。如果要确保命中率，甚至得把攻击距离缩短到六十千米。

    显然，这个距离根本不算远。

    要知道，pL-1o在相同情况下的迎头攻击距离达到了一百千米，而最大有效攻击距离不会低于八十千米。

    四架F-15J严阵以待，因为有e-767支持，更是有恃无恐。

    只是，它们找错了对手。

    它们的对手，距离已经不到一百千米，而且就在它们的眼皮下面。

    文翰很清楚，这个时候时间就是生命，就是一切，可是急也没用，因为战斗机在爬升时的加能力极为有限。虽然有两台大推力动机，但是要在提高势能的同时提高动能，显然是勉为其难。问题是，需要到达足够的高度才能满足射pL-1o的基本要求，也只有达到足够快的度才能赋予pL-12更快的初始度。这两点直接决定了pL-12的命中率，而文翰显然不想浪费弹药。

    只需要不到一分钟的时间，而这几十秒显得格外漫长。

    在这几十秒内，e-767完全有可能现突然从低空杀出来的J-11c，也有足够的时间出警告。至于那四架F-15J，只需要几秒钟就能调整火控雷达的工作状态，锁定下方正在努力爬升的J-11c。因为占据了高度优势，所以F-15J的飞行员完全不用顾虑导弹的射程，甚至用不着提前锁定。

    “1o4，攻击，攻击！”

    雷达告警机响起来的时候，文翰没有迟疑，立即射出了剩下的全部四枚pL-12，也同时给章晓天下达了攻击命令。

    距离不到六十千米，高度差不到六千米，在pL-12的绝杀区域之内。

    当然，前提是，pL-12能够进入自导攻击阶段，也就是能够逼近那些F-15J。显然，这四架扶桑战斗机不会等着挨揍，在被J-11c的雷达锁定之后就会进行规避，而且能够利用高度差获得更多的规避时间。虽然J-11c的火控雷达能同时跟踪数十个目标，控制导弹攻击其中八个目标，对付四架F-15J自然不在话下，但是必须对准目标，至少得让目标始终在火控雷达的照射范围之内。简单说，在引导导弹进行攻击的时候，J-11c不能大范围机动，至少需要让机头对准目标。这就意味着，无法进行机动规避。很简单，对付中程空对空导弹的战术是做横向机动，即沿着导弹来袭方向的切向规避。因此在做横向规避的时候，火控雷达无法锁定导弹来袭方向的目标。

    文翰没有规避，章晓天也一样。
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