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    看着马成德锃亮的后脑勺,边学道心头一动。

    咦

    问我毕格罗宇航公司的前景怎么样……

    难道是祝海山授意马成德试探自己的重生年代？

    祝海山自己穿越了一甲子时光,亲眼目睹,亲身经历了沧桑巨变。

    2世纪的最后几十年,人类的科技已经突飞猛进到了一个史无前例的高度。同理,如果边学道也穿越了几十年的时光而来,也就是21世纪中叶的时候,到26年,说人类的半只脚已经迈进了星际时代的大门,应该不算太夸张。

    那么,边学道就应该知道毕格罗的“太空旅馆”有没有建成,有没有前景。

    水深水浅,怎么能轻易就让人知道？

    不过老实说,从214年回来的边学道,真的不知道“太空旅馆”是搁浅了,还是一步步走向成功。他知道的是,22年,航天飞机谢幕,私人航天登台。

    凭借资本对利益的天生嗅觉,一个一个宇航公司如雨后春笋般冒出,私营商业公司争相开运载工具,都希望自己能先人一步,成为往返于空间站和地面之间的“太空巴士”,在未来的大星际时代中分一杯羹。

    相比政府投资的航天射载具,商业航天公司们的制胜法宝是“成本”。因为企业属性不同,私营公司无论在技术方案的创新上,在管理效率上,还是在压缩航天射成本上,都比政府投资的飞船研要好得多。这些公司里,最成功的3a在22年时向国际空间站射的“龙”号货运飞船顺利升空,并与国际空间站成功对接,标志着私营飞船进入了商业航天时代。

    所以,即便不知道更远的未来是个什么情况,但有两点差不多是可以确定的。

    第一,星际时代必将到来。

    第二,商业航天是大趋势。

    基于以上两个考量,边学道觉得就算投些钱给毕格罗也没什么,当然相比于毕格罗的“太空旅馆”,他觉得3a公司更优质一些。

    当然,一切的前提是,边学道赚到了非常多的钱,有足够的闲置资金投给梦想家和冒险家们去烧钱。

    不过话说回来,真在这些星际先驱公司当了股东,跟这些大脑和胆子都异于常人的人成为伙伴或朋友,然后在年会上露一面,也是想想就觉得略di的事情。

    当然,如果成为伙伴和朋友之后,这些人能在边学道公司开的微博上建账号,跟边学道的各项事业互联互通,甚至带领边学道走进更高大上的社交圈子,那就更完美了。

    可是眼下……
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