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    这样实现了层层减噪，最后达到真空玻璃管时，噪音已经变得极低了，真空玻璃管也就成了噪音的最后终结者。达到减噪效果。

    通过实验表明，在相对理想的情况下，这个技术可以有效的消除80%以上的噪音，效果极为明显。但同样，成本也急剧提高，一个平米的价格已经达到了3000元以上。

    而且这项技术想要运用在发动机上，还困难重重，主要是发动机是散热对消音版造成巨大的影响。同时消音版对发动机机体的散热也有很大的障碍。

    现在，这两者之间形成了技术冲突，成为了技术上的一个难点。如果不克服这个难点，消音技术就无法运用到发动机上。

    李儒晋在会议上指出，解决发动机散热问题是根本，不解决发动机的散热问题，发动机就无法上车，发动机研发出来的目的是什么？

    所以噪音不是本质问题，发动机散热才是本质问题，在解决发动机散热问题的基础上，再解决发动机噪音问题，要有个先后顺序问题，这段时间，研发方向有点偏离。

    同时，李儒晋对消音技术的进步进行了表彰和肯定，这项技术不仅可以用于坦克上，最主要的还是运用于潜艇上，坦克可以不需要一台过于安静的发动机，但潜艇绝对需要一台安静的发动机。

    所以李儒晋需要对发动机研发小组进行补充和拆分，一组人员继续研发柴油发动机，但研发方向向船用柴油发动机靠拢，这一组人员，要出差，去沪海，在那，有一个地方级的研究所，到时候双方合作。

    这个合作是沪海方面提出来的，在李儒晋赶去沪海收拾钢铁厂残局时，沪海方面曾经找过李儒晋，想通过李儒晋达成和帝都研发中心合作，共同研发船舶用蒸汽机。

    对于这种利国利民的请求，李儒晋肯定是会答应的，然后李儒晋和对方在一起讨论时，沪海方面的研发人员把船主的苦衷对说了一通。

    自从大文帝国占领了东南亚的三只猴子国，并进行了殖民统治，大文帝国的海运也迅速的发展起来，源源不断的货船在南海内航行。
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