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    当然，十万元的公路自行车，也是非常吸引人的注意力，也就是一种可以拿来炫耀的资本，这也可以算是一种提升吧！

    正因如此，大家之前听到苏睿说自己可以骑的那么快，自己的公路自行车是主要原因时，大家都是不相信的，皆是认为这是不可能的。

    价钱到了一定程度后，出再多的钱，也不可能让性能有明显的提升，这就是大家对公路自行车的认知。

    当然，一些对公路自行车不是很了解，又或者是被厂商洗脑的业余爱好者，或许会觉得价钱越贵，性能就会越强悍，但这只是少数人会这样认为，而稍微去了解公路自行车，做过调查的人，都知道这是不可能的，都知道公路自行车的性能是有一个瓶颈的，价钱到了一定程度后，就不会有提升了。

    不说一些做过调查的人，就算对公路自行车不了解的人，也都知道很多商品，在刚开始的时候，价钱的提升的确是有明显的改变或提升，但也知道价钱提升到一定程度后，就不会再有改变，剩余的部分，就可以算是品牌价值，而对性能几乎没有改变，这是大家的共识。

    所以，当苏睿说出自己的公路自行车，性能上比其他公路自行车要强悍，并且是有很大的提升时，大家都是不相信的。

    如果他今天的对手，骑的公路自行车，都是几百元级别的，或许他们会相信他的话，但今天参加比赛的车手，用的公路自行车可都是专业级别的公路自行车，就算是业余车手骑的公路自行车，都算是比较正规的。

    在今天这场比赛里，两千元级别的公路自行车，都算是最低档次的，而且就只有很少的一部分、。

    而比赛里出现的公路自行车，多数都是五千元以上的公路自行车，而市场价在一万元以上的公路自行车，也是不少见，还可以算是占了很大的一部分。

    正因如此，大部分认为苏睿的公路自行车，就算是属于性能不错的公路自行车，但和其他车手，也没有多大的差距，而和职业车手的公路自行车，更是几乎没有差距，不可能有这么大的提升。

    别的不说，单单是第二名的职业车手，其公路自行车的售价就在八万元以上，而第三名的职业车手，所用的公路自行车，其价值也在六万元左右。

    第二三名的公路自行车，都可以算是顶级的公路自行车，性能绝对可以算是最顶尖。
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