第69节 新安港-《宝藏与文明》
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陈衍捏着1oo多亿美元可不是拿来当纸烧的。
最早建设的是港口。
拜努科王国一穷二白,干旱的土地上不能种植任何农作物,没有一家工厂,粮食,食物,日用品等等所有物资都依赖于从其它地方运地来,以前从苏旦港,从苏旦内6其它地方通过公路运过来的,不过,现在拜努科与苏旦交恶,这些日常日用物资运输通道被截断了,而且,拜努科王国要搞大建设,需要钢筋,水泥等建材,需要大量的物资,所以,建一座港口已经成了拜努科王国极为迫切的一件事。
在距离新长安北部大约6、7公里有一处海湾,海湾形状像猪腰子一样,地形非常开阔,避风,水面风平浪静,在这里建设一座海港,可以说,拥有得天独厚的条件,不过,唯一的不足就是水不够深,不能停泊吃水深的船只,这点可以解决,水不够深可以挖得更深。
显然,以拜努科王国一穷二白的情况,显然,没有建造远洋港口的能力。
新安港港口建设项目向全世界有能力建造港口的企业招标。
最终,中国一家拥有国资背景的企业以最低的承建费,最短的完工时间标得了新安港港口建设项目。
相比,美国,欧洲的企业,中国有非常低的人力成本,中国建设大工程项目在全世界出了名的,中国在全世界建设港口也是出了名的,从瓜达尔到吉布提,中国近十多年里参与了1o多个海外港口合作项目,港口合作正逐渐成为中国与港口所在国家交往的一种重要方式。
而且,中国还有一点,欧洲国家每年的政府财政收入拿去做什么了,拿去给民众福利了,所以,欧洲国家拥有令全世界羡慕的社会福利,美国的每年的政府财政收入,拿去打仗了,美国在伊拉克战争和阿富汗战争中打掉了2o万亿美元,结果,美国什么都得到,中国,每年投入1o万亿美元到处建高铁,修公路这些基础设施,一个实话,中国的基础设施在很多方面比美国要好,美国已经有几十年没有大规模基础设施建设了,在基础设施建设方面,中国才是挖掘机中的蓝翔毕业,而,基础设施建设正是拜努科王国需要的。
全世界的基建公司都希望在拜努科王国大建设中分到一杯羹,一个国家的重建,基础设施建设承建合同是一个巨大的蛋糕。
建设一个国家不是一朝一夕的事情,怎么合理规划这个国家才是考验这个国家设计者的智慧。
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