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    后世武元庆别看最后学的是机械，可事实上他以前文科成绩才是最好的，文科里边又数历史成绩最好，其次是地理，再次才是语文，英语嘛肯定是最差的，甚至于差到上大学以前的高中三年，初中三年所有的英语考试他只及格过一回，就是中考的时候.

    扯远了，说回正题，武元庆对这段大航海的历史相当的了解，他知道大海上蕴藏的多少的宝藏，不过武元庆现在可没想着玩一把环球航行，他没那个胆子，也觉得大唐这时候的不管是海航技术还是造船技术都达不到那个能力.

    事实上当武元庆看到据说是自家最大的海船之后，觉得自己到马来，印尼的想法好像也不太现实.

    中国航海最强大的时期，无疑是郑和下西洋的时候，那时候郑和宝船绝对是世界上最大最强最先进的海船，没有之一，郑和建立了一个二万五千人的庞大海军，并探索了大部份的西南太平洋和印度洋.

    而明以前，中国的造船业也一直都是最达的，无论是内河船还是海船都是当时最优越的.

    但看着面前自家这艘代表大唐也是世界最好建造工艺的大船，武元庆心中一片哇凉，哇凉哇凉的.

    尼玛，竟然是艘楼船，还是艘五层高的楼船.

    楼船。早在西汉就有楼船将军，到隋初，杨素所造楼船可谓大矣，“上起楼五层，高百余尺，左右前后置六拍竿，并高五十尺，容战士八百人”。

    武元庆从荆州汇合长乐他们的时候坐的船和楼船很像，但那是仿楼船，上边只有一层楼阁.那船的确不错，在长江里，洞庭湖里走的很稳，而且甲板够大，赏风景是绝好的.

    可现在尼玛这是要出海的好不好，楼船是平底就不说了，单说尼玛上边起的这几层楼，就会因为过高导致重心不稳，而且抗风能力极差，风稍大点就可能造成侧翻沉船.

    三国时候孙权的“长安”号楼船，因大风骤起，而沉没江中。还是三国时期的吴国，孙权命董袭“督五楼船往濡须口”，不料风暴骤起，五楼船全部沉没。
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