第125章:还是缺银子-《重生明末当皇帝》
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“大明全国上下,应该有白银8亿两以上,银元铸造明年还是能产生巨大盈利的。”杨国瑞预计道。
大明的白银确实多,预计从美洲流入的白银超过了5亿两。与其说是大明间接掠夺了美洲人民,不如说西班牙人掠夺了大明的财富。西班牙人用不能吃的白银,从大明换走了大量商品,让大明产生严重的贫富差距。
银元铸造能攫取差不多十分之一的盈利,这绝对是个大财源。等把银子都铸造成了银元,赚了一笔钱之后,接下来可以搞纸币啊!
就算是如今大明银行出现财政窟窿都不要紧,只要搞出纸币,就可以攫取大量贵金属。
“铜钱呢?明年能扩大产量吗?”朱由校问道,铜钱也是一个很不错的财源啊!杨国瑞说道:“矿业公司那边已经在以最快的速度扩大开采规模,明年预计可以产铜1200万斤以上,可铸铜钱20亿。再加上从民间矿场采购,铸造50亿铜钱不成问题。”杨国瑞汇报道。
朱由校随即说道:“不需要从民间矿场购买铜材,还是自己开采吧!能增加就业。”
开矿确实可以增加很多就业,提前是要有粮食。以为开矿是比较耗费粮食的,开矿的人口不参与粮食生产,同时粮食运入矿区的过程中是有所损耗的。
“也行,不过铸造量就少了。”杨国瑞说道,朱由校倒不是很在意,铜钱也没必要那么急着一口气造太多,慢慢发行,细水长流才是王道。1200万斤铜材,相当于是7200吨铜,这样的产量确实有点跟不上需求,所以可以继续扩大铜矿开采规模。
粮食方面显然不是问题,海运公司第一批走海运的粮食已经运到大沽口了,此次运粮组织了三千料以上大船将近30艘,运来了15万石粮食,运输过程中,登莱水师进行了护航。不过途中并未碰上什么海盗。
第一批运到的粮食属于济民粮行的粮食,并不是漕运的粮食。漕运的200万石,接下来再运,主要是船只还在造。此次组织的三十多艘船当中,大半都是雇佣的民船。因为吨位大,所以冬季也敢出海。
航速也比较快,这次从长江口出海,航行到大沽口,仅仅用了十天的时间,还是因为逆风航行,船走的是‘之’字形。
如果风向对的话,差不多三四天就能到达。
这就是大船的优势,此前明王朝用的都是小船运输漕粮,走海路的时候必须要贴着沿海走,结果就绕了很多路,路程就显得遥远。毕竟山东半岛绕一下,路程就变成两三千公路了。如果不用绕路,从松江到大沽口最近的航线距离只有一千二百公里左右。具体几天到达,是要看风向。
现在唯一的问题就是缺船,其他什么都不缺。
大船制造周期比较久一些,所以袁可立暂时还打算用小船来搞漕运,毕竟小船容易造,而且成本低。
用不了多久,从南方运来的粮食就会越来越多,朱由校根本不用怕缺粮的问题。
到了年底,朱由校简单的进行了一番财政预算。
明年的军费,少说要三千万元,一是海军要着手成立,二是边军要进行整编,三是火炮要大量铸造。
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