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    与那帮中国留学生简单交流了一会后，约翰一家三口就继续动身，前往富维耶山顶的圣母堂了。』笔『  趣阁Ｗｗ』Ｗ．  ｂｉｑＵｗＵ．Ｃｃ

    别看约翰在人前摆出一副“对华亲善”的样子，又是参加中国抗日募捐，又是筹建援华志愿航空队，但实际上他有自己的利益考量。

    身为一个“万恶的资本家”，约翰虽然内心对中国有好感，但要他拿出真金白银来进行无私奉献那是绝对不可能的。约翰之所以在联邦快递公司尚未展成熟的时候，就迫不及待地频频向中国方面示好，主要是为了公司未来的亚太战略考虑。

    亚太地区是世界上人口最稠密的地区，约翰当然不可能对这个巨大的市场视而不见。即将爆的太平洋战争是联邦快递公司介入这一地区的一个绝佳机会。约翰之前所作的一切，都是为了抢占先机。

    如果能赶在美国参战以前，与中国当局建立足够多的利益和人脉关系的话，等到太平洋战争爆后，约翰就能利用这些关系树立起自己“知中派”的形象，从而能够对美国政府和军方的某些决策施加影响力。

    而反过来，联邦快递公司又可以凭借对美国政府和军方的影响力，把触角延伸到整个亚太地区，并在战后美国的亚太战略平衡体系中获得一定的话语权。

    从一开始，约翰看中的就不是中国，而是战后的整个亚太市场。

    深知未来历史走向的约翰，压根没打算在中国做太多的投资。他很清楚这样的投资都注定是会打水漂的。因为目前的中国当局根本靠不住，而未来的赢家ccp又天然站在他们这些资本家的对立面上。

    现在能够借着抗战的机会在中国留下点香火情，混个“国际友人”的名号就可以了。至于改革开放后的中国市场，约翰能不能活到那个时候还不一定呢。

    但是，这些都并不妨碍约翰先从中国赚点小钱。比如之前援华志愿航空队的那批飞机，约翰不仅从中小赚了一笔，还凭借这笔购机款大大扩充了休斯飞机公司的产能。这种惠而不费又一举多得的事，约翰当然是举双手欢迎。

    约翰相信，如果h1飞机在对日作战中表现出色的话，未来他还有机会从“租借法案”中再分到一杯羹。到那时候，可就不是区区1oo架这种“小订单”了。

    历史上，在194o年6月法国败降后，罗斯福总统曾下令生产5万架飞机以保卫西半球的安全。哪怕只抢到其中十分之一的订单，也足以让约翰这个休斯飞机公司的大股东赚到盆满钵满了。
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