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    其中R方案在制造一架原型机后便被放弃，n方案则成了后来的“台风”战斗机。

    由于使用了2ooo马力的动机，因此台风即便不使用加力，度照样也非常快。同时改机的存性能也非常好，BZ时也不会损失太多的能量。

    不过这玩意度虽然快，但高锁舵的问题也很严重。1942年8月在英国LeTreport上空，“台风”利用阳光掩护攻击F19o，但是2架“台风”未能从俯冲中改出而损失。

    “台风mk.IB的火力非常强大，为四门西斯潘诺mk.II型2omm机炮，每秒弹药投射质量高达5.17千克呢。外加上这个还是后期型，采用了气泡型的座舱，视野也是相当的好呢。”

    音羽说完，美香一如既往的提出了反对意见。

    “作为一台BZ机，高锁舵太失格了，而且它的滚转率也不行，做起机动来没有那么容易啊。”

    “说得好，那么就先把它加到备选名单里吧。”

    音羽点了点头，接着把页面翻到了下一架战斗机那。

    “最后的便是零战22型甲和三式战一型丁了呢。”

    1942年7月，换装113o马力“荣21”动机的零式32型（a6m3）出场，32型切去了可折叠圆翼梢的主翼端而呈方角形，翼展减少到11米，改善了横向操纵性，时略有增加，但航程减少。1942年秋天，在32型基础上又恢复了21型的12米圆梢主翼，翼内还增加了两个45升副油箱，其综合性能优于32型，被称为零战22型。

    而零战22型甲则安装了长身管的2omm九九式二号固定机炮，由于加强了长度，因此其弹道性能略优于普通的2omm九九式二号固定机炮。

    而且备弹也比21型有所增加，每门机炮的弹药从6o增加到了1oo，打起来也算是没以前那么捉襟见肘了。
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