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    一营长在咨询了天气台后，了解到自己脚下的这片区域将在数天内都有强沙尘暴天气。

    沙尘暴也是分等级的，其中弱沙尘暴和中沙尘暴，对人的生产生活造成的影响并不大。

    但是强沙尘暴和特强沙尘暴，这造成的影响就太大了，如果大家有幸去过风沙区域的地方，就知道，在大风沙的情况下，火车都是不开的。

    像早前几十年的时候，那时候通讯器材不发达，火车开的又慢，所以会经常遇见开着开着就遇到大风沙的情况。

    如果当时遇到是一般风沙天气，火车倒是能正常行驶，可一旦遇到了强沙尘暴的话，火车需要做的第一件事就是停车开窗（那时候的绿皮车窗户可以打开）。

    如果不及时开窗，火车是会被吹翻的。

    大家现在或许会觉得这有点不太可能，几十吨重的火车怎么可能被风给吹翻？

    但这并不是假的，仔细了解过就能知道。

    一营长在得知是强沙尘暴天气后，心里真的很焦灼，现在让单兵出去作战几乎和找死区别不大。

    但他实在无法眼睁睁的看着，集训队员从这里穿过，自己却束手无策。

    他不可能抱着集训队员无法成功穿越的侥幸心理来安慰自己，他现在没别的办法，为了心中的底线和原则，他只能让各班带出。

    死在战场上终归比看着敌人通过要好的多。

    其实一营长这些天也没闲着，营里各基层骨干和老兵，他都找过谈话，各班长也纷纷表示，一定会完整的把战士们带回来。

    但是当他们打开运兵车大门，风沙一下灌进去把大家吹的左晃右倒的时候，他们心里都是咯噔一声，心里只有一句话，‘这下海口夸大了’。

    面对这么强的风沙，大家下车都要扶着装甲车才能勉强站立，直立行走都成了妄想，只能尽可能的弓着腰，才能勉强前进。

    一营参谋长此时牢牢抓着指挥车外面的扶手，大声喊道：“营长，真的要这样子出兵吗？真的太危险了，如果出事了，责任咱们可能担不起啊。”
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