第(1/3)页

    绍兴号是海军订购的千吨蒸汽暗轮战舰的首舰，去年下半年下水并在年底才完成舾装，经过匆匆海试后就是开始正式服役，而按照首舰名即级别名的惯例，这一系列海军订购的千吨战舰也会被统称为绍兴级。

    之所以首舰用绍兴为舰名，理由自然是简单的，因为林哲的老家就是在绍兴余姚县啊，用传统的话来说绍兴就是龙兴之地。

    绍兴号由于是第一首自主建造的千吨战舰，所有参数上都比较保守，为，全长为两百一十尺，宽二十七尺，排水量为一千零八十吨，配属了两台从法国进口的蒸汽机，共可提供一千零二十匹马力。

    但是在海试中发现单纯靠蒸汽动力的航速过慢，无风时的最高航速才只有九节，而且纯蒸汽动力的话航程也是非常短，而作为对比，国外，尤其是英国人的蒸汽风帆混合动力的千吨左右的巡洋舰都会采用蒸汽风帆混合动力，如果是使用风帆并且还是顺风的话，航速可以轻易超过十二节，甚至达到十五节以上。

    因此经过一番挣扎后，海军又是给已经建成的绍兴号重新加装了风帆，如此一来至少在航速上不会比国外的同等级战舰差了。

    而后续舰也是放弃了纯蒸汽动力的打算，重新恢复到了风帆蒸汽混合动力的传统布局，这也是中华军在试图全面采用纯蒸汽动力舰队的一次失败尝试了。

    武备方面，由于绍兴号服役之初，林德机器厂的后装线膛炮产量还比较小，一开始舾装的时候是用的前装滑膛炮，但是随着林德机器厂的后装线膛炮开始小规模量产后，就是直接改用了后装线膛炮，其主炮为一门1857年型180毫米舰炮位于前甲板，另外还有四门120毫米的副炮位于两舷。

    这款战舰也是中华海军第一首自主设计并建造的专业战舰了，除了所用的蒸汽机还是进口的外，其他的船体以及舰炮以及帆具等都是自行建造的。

    目前该级舰已经服役两艘。尚有一艘在舾装中，还有三艘正在建造中。

    本来绍兴级这种战舰是作为纯粹的远洋战舰设计的，其吃水比较深是不适合在长江航行的，但是自从英法和中华帝国发生军事冲突后。中华海军已经全面退守长江，所属的战舰除了两艘炮舰还活动在闽江外，其余的已经是全部退入长江，加上长江的下游，也就是南京到上海段的扬子江流域水深良好。那些数千吨的战舰都能航行其中，这千吨的绍兴号自然也能顺利活动。

    绍兴号一路南下，由于是顺流而下所以速度是相当快，不用一天时间林哲等人就已经是驶入了江阴的海军基地。

    江阴虽然不是什么深水的沿海港口，但是自从海军在江阴修筑炮台，用以控制长江航道控卫京畿以来，就是在江阴炮台的上游的沿江修筑码头，用以临时停泊海军战舰。

    如今海军的战舰基本已经撤回到了长江内，其中除了部分在上海以及南京外，剩下的中大型战舰基本都在江阴了。

    还没有进入港口呢。站在甲板上的林哲就是看到了沿江码头停泊的一整排战舰，而一旁的海军部总长林达标也是向林哲及时解说着：

    “虽然受限于地形限制无法开阔渗水港口，但是我军规模现在还太小，目前的港口虽然小一些但是也足以停泊我军的战舰了！
    第(1/3)页