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    好在飞机终于将高度降了下来，离地面越来越近。看着接近的地面，我咬着牙闭上了眼睛。

    飞机猛地一震撞在了地上，然后又高高的弹起，再撞向地面，巨大的惯性将地面刮出一道深深的壕沟，要不是安全带死死的将我绑住，我早被甩出了机场。

    终于飞机停了下来，我连忙解开安全带，打开舱盖带着浓烟滚了下去，火苗已经烧到了我的后背。

    松软的泥土接住了我，我摇晃着起身，跌跌撞撞的逃离飞机，刚走出不到1o米，飞机爆炸了！

    “蹦！”

    火焰将飞机里没打出去的机枪子弹引爆，如同节日的鞭炮噼里啪啦的炸开。我将身体尽可能的趴低，这种流弹最是危险。

    我坠毁的位置里伦敦已经不远，天黑之前，一辆满载着士兵的汽车来到了农场，大约一个班的士兵在军官的带领下将我团团围住，四周一片子弹上膛的咔嚓声。

    “自己人，有烟吗？给我点一根”

    我一根指头都不想动弹，开飞机真Tmd是个力气活，我终于理解为什么二战女飞行员那么少了，这会的飞机没有助力装置，光操作杆大多数的女人都扳不动（参考货车方向盘没有助力器）。

    英军军官给我点上了一支烟，他认出了已经就看不到布色的英国空军飞行服。士兵们收起枪熟练的将我搬上汽车，不用我开口都知道往机场送，看来经验挺丰富，绝对不是第一回遇上这种事了。

    “嘿，哥们，你打下来几架飞机？”

    “肯定打下不少”

    “一看就是菜鸟，不然咋被打下来了”

    “王牌飞行员不也有被打下来的吗？”

    “看他样子也不像，我去看了飞机，上面没有击落敌机的标准”

    “就是，上回那个不也是第一次上去就被打下来了吗”

    这些士兵都很年轻，我还没说什么就七嘴八舌的争论得脸红脖子粗。

    我没管这些精力旺盛的年轻人，靠着汽车迷迷糊糊睡着了。

    回到机场已经是深夜，汽车刚停下几个医护兵就抬着担架跑了过来。将我抬下汽车后，一个医生当场就给我简单的做了一个全身检查。
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