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    一天之内，三次往返外太空执行货运任务任务！

    24小时不到，将接近三千吨的货物，送到了距离地球地表三万多公里的高轨道！

    载荷庞大！

    效率惊人！

    科技先进！

    性能稳定！

    ……

    笑问天下，谁敢不服？

    敢问诸国，谁能更好？

    真是无敌了啊！

    对于许许多多从事航天领域的人而言，买对微乐航天科技交出的这份答卷，用‘满分’二字都无法形容那份震撼。Δ笔趣  阁Ｗｗ』Ｗ．  ｂｉｑＵｗＵ．Ｃｃ

    扪心自问，哪家航天机构和民营航天公司，能够做到微乐航天科技这样？

    别说是向三万多公里高空送货，就是让用飞机向三千多公里外送货，都有很多机构办不到。

    为什么呢？

    因为人类目前载重量最大的安225货运飞机，这个巨无霸机舱最大载重也不过25o吨。

    如果想要三次，就将约三千吨的重货运走，那至少也需要12架安225这样的级运输机，但可惜的是，目前世界上只有一架安225货运飞机了。

    若是用目前全球最大的、可商业租赁的波音747-4oo全货机，最大商载11o吨的该型货机，也差不多要组织3o架才行！

    但是，不管是用安225还是波音747，这都是大气层内飞行的喷气式货机，最大载重情况下能飞出四五千公里就不错了。

    像微乐航天科技鲲鹏货运飞船那样窜出大气层，奔向三万多公里的外太空？那简直就是痴人说梦。

    喷气式货机主动力来源于涡轮风扇动机，需要依靠大气层内的氧气，并且大量燃烧航空煤油才能产生动力，一旦离开了大气层，甚至是在氧气稀薄的高空，动机都会停车不再产生推力，飞机很快就会跌入大气层，搞不好是要机毁人亡的。

    ……

    用喷气式货机比运货能力都望尘莫及，而如果在货运飞船这个领域比较，那差距就更大了。
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