第六十一章 大采购-《恶魔在纽约》


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    “我是华国香江人,中文名是邵梁慧君,你可以叫我慧君。”嘉莉解释道。

    “谢谢你,慧君,带我们参观一下工厂好吗?”李杰示意。

    在这座飞机的制造工厂,每一个角落都聚集着形形色色的美国人、亚裔以及各地的移民者。无论是在工厂的地面近距离地观看这些庞然大物,还是从距离地面30米的高架桥式起重机上俯瞰整个装配车间,都会给人一种极度的不真实感——这里巨大的计量标尺让人类自身显得渺小起来。

    简单参观之后,李杰在厂房四楼见到了伊丽莎白·隆德(elizabeth·h·lund),这位747项目副总裁兼总经理与在西雅图或者纽约街头能随处看到的那种美国女性不同,尽管是机械工程出身,待人接物的方式和态度却充满了温情感性色彩,让人感觉更像是一位公共关系专家,或者是一位外交官,有点亲和版希拉·克林特的味道。

    “欢迎您,李先生,很高兴你选择波音。”伊丽莎白·隆德用温和亲切的声音说道。“那就是您想看的波音747-8vip。”

    比邻加工车间的那面墙是一整片玻璃,这样从伊丽莎白的办公室可以俯瞰整个车间的状况,她指着下方向李杰介绍。众人顺着手指方向望去,一个明显比周围同类更加庞大的白色机身静静地俯卧在车间中,看起来似乎有点不起眼,后半截甚至还是空的,能够清晰地看到飞机的骨架与内部结构。

    “请不要被它的外表欺骗,这架747-8vip还没有组装完成,连裸机都算不上。等全部组装

    完之后,我们会及时通知客户,邀请他们与专门的设计中心——包括宝马的美国设计团队工作室(design_works_usa)和意大利知名设计顾问公司“吉加罗设计”(giugiaro_design)等著名设计公司一一商谈,敲定飞机的内部和外部设计。再将定制的vip设备安装完成之后,就会是真正的梦幻空中宫殿了。”伊丽莎白·隆德笑着解释道。

    “机舱的内部空间构造,穹顶设计,色彩,舱内窗户的设计乃至座椅的位置、高度都是乘客体验极重要的一部分,我们有最好的设计团队,包括建筑学、心理学、物理学等多个方面的专家,绝对能够满足李先生所有的需求。”机舱内部设计总监布莱克·埃默里(r·blake·emery)及时将具体的资料送到李杰等人手里,并介绍自己的核心团队。

    波音747-8vip全长近77米——比一般的747客机还要长数米,原本可以容纳500名以上乘客的机舱现在完全供应客户一人及随行人员需求,内部空间可达4700平方英尺,卧室、浴室、厨房全部由客户随心定制,螺旋梯、拱形天花板、壁挂电视、木质地板这些令人心情愉悦的设备都不是问题,简直就是终极版的空中宫殿。

    而这个庞大的家伙最高速度可达到0.86马赫(大约920公里/小时),航程超过一万七千公里,也就是说,有了它,你几乎可以飞到地球上任何一个地方而不需要加油。

    这家昂贵的空中宫殿售价大约在2.7亿到2.8亿美元之间,不包括外部油漆、内部设施或设计费用,这些费用大约在2000万美元左右。也就是说,李杰要想拿到最终的完成版,至少需要付出3亿美元左右。此外,雇用飞行员和机组人员以及飞机的管理和保养也是不得不考虑的问题。

    这样恐怖的吞金巨兽,一般人恐怕想都不敢想。不过李杰并没有犹豫,在认真听完这些专业人士详细的介绍后,他当场就签下了协议,并支付了一千万美元的订金。预计飞机将在一年到一年半的时间内交付使用,到时候他才需要付清尾款。
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