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    英国的造船业分布很有意思，从占比上来说，南安普顿几个城市，可以说英格兰地区的城市占据最大的份额。但从单独城市来说，位于苏格兰的苏格兰的格拉斯哥，才是英国真正的造船中心。

    沿克莱德河两岸，建有数十个造船厂。主要的工业部门有造船、机器制造、电气设备、精密仪器等，其中造船工业居全国首位，造船厂多达数十家。

    所谓拯救英国造船业，英吉利海峡的几个港口城市问题倒不大，真正依赖造船业的格拉斯哥要是出问题的话，麻烦就大了。拯救造船也有助于英格兰和苏格兰之间的平衡。

    同处于一个国家，两边最好在经济上还是有不同的分工比较好。长期忽视苏格兰的利益，也可能会对英国本身有害。格拉斯哥的制造业是该城市的中心产业，克莱德河畔的造船业更是重中之重。

    目前格拉斯哥当地是工党执政，当然现在伦敦的大东区也是，靠制造业吃饭的地方大体如此，并没因为造访的这一座造船厂规模不大，艾伦威尔逊就表现出来怠慢。

    而是非常的和颜悦色，谈及了国家能够在造船业上的帮助，以及明确这些被分配来的实习工应该有什么样的权益。

    “现在外交部的官员都这么有全才么？”格兰维尔不由得感叹，他有些想不明白造船业的事情，还能引来外交部常务次长的关心。

    “我是新成立的船舶与运输委员会秘书长，至于来此实习的实习工，我之前还是马来亚的高级专员，本质上曾经他们曾经是我管理的居民，所以我不愿意出现类似种族冲突的事情，之前我和华人有过很和睦的合作，深切知道华人工人的秉性，勤劳肯干不会惹事，一旦有种族方面的事态发生，我会亲自调查。”

    “对了，我还是联合情报委员会的秘书长，启动对一件事的调查，对我来说很容易。”

    艾伦威尔逊语气平和，也不是在威胁什么，不存在偏袒华人的可能，真出事了他自然会大公无私的处理矛盾，谁惹事谁付出代价。

    这座造船厂以格兰维尔的姓氏命名，显然是一个家族企业，进入厂区就能看出来，当前的运营状态并不好，整个厂房空空荡荡。如果不管不顾的装死，像是这种规模的造船厂，应该是首先倒闭的。

    也正是因为状况不怎么样，艾伦威尔逊才会选择从这里开始，说不定会比较容易出成绩。

    船厂附近还有四家规模类似的造船厂，这就是伦敦东区的全部造船业，这几家造船厂将会把七百名实习工分掉，包括格兰维尔的几个老板，现在都在艾伦威尔逊的身边。

    “换成英汉两种问题的标语，什么安全生产什么的，不明白？没关系，英汉词典是我编的，我给你们翻译。”艾伦威尔逊到处乱转，还在讲究一些细节问题。

    过了一会儿，艾伦威尔逊就和几个船厂老板坐下来，等着第一批实习工的到来。

    该敲打也敲打了，扶持政策也说了，现在可以想象怎么拉近和出国务工人员拉近关系了。

    格兰维尔几人对艾伦威尔逊的工作履历相当好奇，询问马来亚当地的风土人情。
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