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    一直处于谈判阶段的蒸汽船改造合作项目，一直是由欧洲总领事馆负责谈判与商定，可以说在基本原则不变的情况下，国会是同意蒸汽机出口的这项决策的。本文由　www。lwxs520。com　首发

    毕竟技术封锁并不是长久之计，而且澳洲自己也打算推行蒸汽航运时代，以目前澳洲的财政来说基本上不能支持这项政策实施。

    荷兰与西班牙其实都是不错的对象，西班牙虽然正处于经济危机，但是老大帝国的造船能力还是有的，即使是一分钱不出，只出一些原材料和技术工人也是澳洲说不能提供的，

    西班牙控制着吕宋岛也即菲律宾的全境，外加马来半岛一部分地区，这些地方都有造船所需要的原料，只要西班牙人能提供这些原料也就是等于相当的一部分钱。

    澳洲所需要提供则除了一部分资金之外还有技术，另外造船所需要的原料几乎完全可以由西班牙供应。

    “于领事，西班牙完全可以接受澳洲方面的条件，一切都可以你们商定，合作协议我们立刻签订。”卡洛斯在时隔多日之后一见面就直接开口说出了条件。

    显然西班牙并不想落后与荷兰人，虽然荷兰人到目前为止都还没有签订合作协议，但是根据于博文的了解，其实荷兰人内部已经有了相当大的一部分人是赞成的。

    毕竟这项技术可以说是前所未有过的，而且澳洲人愿意拿出来分享就说明很不容易了，在以往的交流过程中可以看到，澳洲人对于自己的技术保密制度是是非常严格的，外人根本很难获得他们真正的技术核心。

    即使像西班牙拥有造船历史悠久的西班牙人在见识到蒸汽船时，也没能仿造出来就说明这项技术如果需要依靠本国的船工来制造出来可能性太低了。

    荷兰毕竟是后期之秀。在造船的历史上不能与西班牙葡萄牙这样的航海大国相比，他们唯一最值得骄傲的就是他们商业活动，可以说他们为现代商业发展史做出了不少贡献。

    “卡洛斯先生。难道你们已经想好了，真的不需要在思考一下吗？”于博文再次确认问道。
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