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    招募了军队，设置了军区，接来政治经济教育方面的改革也随之展开，这些方面基本上和广西相差不多，给百姓分发土地开采矿产建立学校等等。

    值得一提的是云南个旧这个地方，这里被称为“锡都”，历来是产锡大户，在林飞打云南之前，法国人就已经在这里经营了，林飞拿这里，获得了大量锡资源。

    锡可以用来制造各种轴承，制造罐头，有了大量锡资源，林飞的蒸汽轮机技术有望实现重大突破，林飞也可以大量装备罐头，这对华夏军的后勤很有好处，有了罐头，华夏军的自持力更加强大，可以向敌军的腹地推进得更深。

    锡矿石产出来之后要进行加工，于是林飞决定把锡矿石加工厂放在河内，河内旁边就是广安和宁海两省，世界上最优质的煤矿产地之一，这里产出的煤可以用作锡矿石加工厂的能量来源，矿石冶炼是需要大量能源的，从婆罗洲运石油过来显然太不划算。

    运输矿石就要用到铁路，所以林飞指示詹天佑，修筑“河昆铁路”，也就是从河内到昆明的铁路，这条铁路和西桂铁路一起把云南广西和越南联系起来，等以后再修筑从越南到柬埔寨和老挝的铁路，整个印度支那半岛就可以连成一体，成为林飞的聚宝盆。

    到那个时候，老挝和柬埔寨的电力输送到越南，广西和云南的有色金属矿石运输到越南，然后加工，锡合金铝合金镁合金，以及用这些合金制造的工业设备武器装备，都会一样样生产出来，尤其是铝合金，绝佳的航空材料，林飞稍微一想就笑得合不拢嘴。

    林飞把自己时代滇越铁路的路线拿了出来，交给詹天佑，指示他，按照这个路线修筑，林飞在自己的时代，曾经在云南和越南交界处执行过的任务，走过滇越铁路，还记得滇越铁路的大概路线。

    詹天佑对林飞的指示很是不满，认为林飞不经过实地勘察就划定铁路路线，简直是胡闹，铁路路线可不是随便就能定来的，需要经过精挑细选，林飞是一个外行，竟然来指导内行，简直和清廷那些狗官无异。

    林飞对詹天佑的愤怒毫不放在心上，滇越铁路的路线那是自己时代法国用过的，肯定不会错，林飞也没法和詹天佑明说，于是让詹天佑派出学生前去勘探，詹天佑在林飞的手，一边修筑铁路，一边教授学生，此时已经有了不少得意门生，他派出门生稍微一勘察，发现林飞选定的路线十分优越，这把詹天佑惊得目瞪口呆，对林飞佩服得五体投地。

    詹天佑此时还有西桂铁路要修筑，无法抽出太多精力修筑河昆铁路，于是林飞决定，让詹天佑完成河昆铁路的顶层设计，面的具体设计和修筑工作，则采用招标的方式，外包给美国或者德国的铁路公司。

    此时华夏帝国已经积极开始了世界贸易，美国铁路公司德国铁路公司纷纷进入华夏，而华夏的石油制品等产品，也出售到了世界各地。

    最后中标的是美国联合太平洋铁路公司，这个公司始建于一八六二年，是美国最有实力的铁路公司之一，贯穿美国东西的铁路，就是这个公司修建的。

    当然，美国联合太平洋铁路公司中标修筑河昆铁路，引起了清廷的强烈不满，云南毕竟是清国领土，虽然比林飞解放了，可是在法理上，还是清国的。

    林飞在打广西和云南之后，所有的汉族人一律改发易服，不准再留辫子，不准再穿清国服侍，这更让满清权贵震怒，当初他们入关的时候，强迫明朝百姓改发易服，留头不留发，留发不留头，现在林飞竟然以其人之道还治其人之身，满清权贵怎么能受得了。
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