第(2/3)页

    胡文海长出一口气，沉默了片刻。

    这个情况稍稍出了他的预计。

    历史上波音对麦道的收购，是以部分互相持股实现的。每一麦道股份被折合为o65波音股份，这样一来兼并后的波音市值高达5oo亿美元资产，净负债额却只有区区1o亿美元。以如此微小的代价成为世界上最大的民用和军用飞机制造商，被称之为是一次教科书般经典的兼并案例。

    但是显然波音原本就是市场老大，才可以用这样的方式实现自己的目的。

    而格鲁门，没有这个资格。

    格鲁门想要得到麦道，就必须拿出真金白银来。麦道在1996年被波音收购的时候，估值是133亿美元。在199o年如果格鲁门想要收购麦道，至少要准备15o亿美元不可。

    这对九十年代的美元来说，已经是一个天文数字。

    新科集团在海外，目前有大约二十亿美元的流动资金。这笔钱对于格鲁门收购麦道来说，差不多是杯水车薪。

    格鲁门方面比新科集团要宽裕一些，胡文海估计对方应该有三到四十亿美元的资金储备。

    收购麦道不能只是过半数，那对改善麦道目前的困境毫无作用。必须把麦道纳入到格鲁门的体系中来，才能盘活麦道的资产。

    也就是说，收购资金不能是75亿美元，15o亿美元一分都不能少。

    甚至15o亿美元很可能不敷使用，恶意收购必然会导致对方股票坐地起价，不长个几十百分点就太对不起市场机制了。

    六十亿搏两百亿的项目，其实也不是做不到。像后世宝能系收购万科，典型的以小吞大。主要就是凭借银行提供的融资杠杆，自己手里几个亿的资金，可以撬动十几、几十亿的资本。

    可话又说回来，胡文海并不是没钱。15o亿、甚至是2oo亿美元，他没有这笔钱吗？当然是有的，家里开银行的什么时候会缺钱？

    中铁建投银行里不就是2oo亿美元，一千多亿人民币咬咬牙总是能拿出来的。如果能把麦道搬回中国，国家肯定也能咬牙把这笔外汇换回来。

    但这是不可能的

    事情。

    美国人不可能让来自中国的资金，帮助格鲁门收购麦道。

    这么一来，格鲁门共谍的皮可就真的披不住了。

    只能是用在国际市场上“干净”的资金去收购麦道，这就相当于让胡文海困住了双手双脚，凭借狮子吼来杀敌。

    不是不行，但技术水平要求太高了。

    如何用六十亿的资金，挥两百亿的效果，这是一座摆在胡文海面前的大山。
    第(2/3)页