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    相比较起程煜的全面惊悚，机舱内其他乘客的反应并没有那么强烈。

    多数人对球形闪电这回事本就不甚了了，在大部分人眼中看来，球形闪电只是一团极亮的白光。

    加上球形闪电从出现到消失的时间拢共不过几秒钟，其中大半时间由于距离的关系看上去只不过是一个拇指大小的光点罢了，只有在最后那一刻清晰的看见球形闪电击中程煜身旁舷窗的人，才会对这个球形闪电具有比较真实的感官。

    可是，整个头等舱，只有程煜和管路两名乘客而已，经济舱乘客的位置相对靠后，他们无法像程煜那般直观的感受到球形闪电带来的生命威胁。

    最关键的是，如果机身被闪电击中，那绝对是机毁人亡这一条路，既然没有产生这样的后果，少数看到球形闪电的乘客，也不会往那个方面去联想。

    这颗球形闪电其实已经几乎达到球形闪电直径的极致，很是接近四十公分了，可也只有程煜那个位置，可以真切的看见这团闪电的大小和形状，而在他身后颇有些距离的经济舱里，这颗球形闪电也就是一个拳头的大小，至少感官上如此。

    是以，被球形闪电击中，但并未产生任何后果，使得大多数乘客只是莫名震惊于刚刚还在颠簸不已的飞机，突然就平稳了下来。

    是的，当球形闪电击中飞机之后，此前所见的各种雷暴，各种电闪雷鸣，都陡然消失。

    如果不是整架飞机里所有人都亲眼见识到了这一切，也亲身经历了刚才那剧烈的颠簸，他们简直就要怀疑飞机始终都在平稳的飞行。

    不止是乘客们，整个机组，包括机长乘务长等等在内的所有机组成员，都对于刚才发生的一切产生了强烈的怀疑，难不成，根本就没有什么雷暴？

    无论如何，机组方面是要对这个情况进行快速反应的，机长离开了自己的座位，找到乘务长，两人简单的商量了一下。

    目前也没有更好的说辞，机组只能强调飞机并没有真正的进入到雷暴区域，大家所看见的雷暴区域其实距离飞机很远，而飞机的颠簸也只是因为空气对流产生的结果而已。

    为了强调这一点，机长亲自发声，通过机舱内的广播系统，不断的重复和强调这一点。

    而机组的其他成员，也都坚守在各自的区域，极力安抚着乘客们的情绪。

    可是，乘客们对此并不买账，毕竟，那感官上近在咫尺的雷暴区，弦犹在耳，在面临危险的时候大家不敢如何，可现在确定安全了，却有很多人在斥责机组，甚至斥责整个航空公司，埋怨为何将他们带入到雷暴区的边缘。

    可以说，整架飞机上，只有两个人是安之若素的。

    一个是依旧在呼呼大睡的管路，头等舱的空姐也很佩服管路的大条神经，刚才那么距离的震荡，这家伙居然连醒都没醒。

    另一个，便是程煜。
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