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    “您说的是跑道指示灯？这个好办？我们在真正的跑道两边挖些整齐排列的土坑，并在土堆里放上柴火，等飞机快抵达时我们点燃柴火。青烟会给飞机标注机场位置，那些排列有序土坑中的明火，就是指示灯。”

    “啊真是妙啊！”

    杨明志也不禁鼓起掌，飞行员们都是内行，有他们在，很多自己想不到又非常重要的问题，今天便能突击解决。

    会议连续开到下午两点，八月二十三日下午三点，行动能力强大的游击共和国，宣布修筑机场行动正式开始！

    两辆加满燃油的三号突击炮，由契科夫亲自引领，向着霍姆尼奇兵站奔去。

    当前霍姆尼奇兵站的定居点已经有两千余平民定居，又有四百多位民兵驻扎。在九月份之前完成任务，恐怕仅靠这些人员也是不够。

    游击共和国最缺乏大型机械，尤其是压路机根本不存在。倒是在以往修路的时候，用到了集体农庄里本就有的压路用石碾子。

    石碾子压路模式基本全球通行，只是不同于中国，白俄罗斯这里习惯用马拉的方式，包括他们开垦荒地，也是马拉重犁。

    铁匠村一些刚刚结束了捕鱼行动的民兵，摇身一变成为机场建设者。

    如果说捕鱼能满足越冬的后顾之忧，机场一旦修好，游击共和国再无什么可担忧的了。

    这段时间，一系列的好消息振奋人心。最可怕的战役部队打赢了，盐矿的发现使得食盐供应无比稳定，鱼肉和马铃薯根本吃不完。整个游击共和国正在快速发展，待到机场建成，未来一片大好。

    人民迫切需要一座机场，也是因为它是领袖斯大林特别下达的任务。所以，几天之内把机场修好，它压根就是一项政治任务！身为苏联公民，修好机场就是完成领袖的任务。

    铁匠村突击动员的两千人，以及村里的四个石碾子。要把跑到修得结实，需要频繁夯地或是重型车辆轧实。

    水泥作坊开始突击制造混凝土石碾，硫磺矿场的那些战俘也增加了新的任务，即在发现的花岗岩层，凿出大个头石块。

    兵工厂也没有闲着，里固施科夫知道自己可能最快十天后就要去莫斯科了，他在会后第一时间委任副厂长以重任，尔后再给高炉车间交待紧急铸造任务。

    平整轧实土地，最高效的莫过于轧路机，而轧路机的工作核心正是那硕大的金属滚筒碾子。

    当指挥部给霍姆尼奇兵站战场科尔金发去命令，时间也是下午三点，那里的军民已经开始行动。三号突击炮单纯的赶路，速度还是不错的，只是它将松软曲折的土路压出两条深深的车辙印。突击炮赶在天黑之前抵达，后续的两千工人却不得不在中途过夜。

    所以，机场基本是在八月二十四日正式开始修建，并在傍晚时分，城市的南部废墟成了巨大工地。四千余人以强烈的工作热情，用手头五花八门的工具压实土地。

    这其中，五个直径达一米，长两米的巨型铁管道，正承担着碾子的工作。

    它们就是兵工厂连夜制造的成果，铸造原料就来自拆卸的三号突击炮。部队缴获了八辆突击炮，奈何德军打光了炮弹，它们唯一用武之地就是作为装甲载具罢了。多余的车辆回炉，金属本是打算造火箭炮的，现在修机场的最重要的事，材料全做了巨型滚筒。

    每一个滚筒有近一吨，第一个滚筒是用龙门吊吊上卡车，直到中午才运抵。拜开车司机高效率所赐，五个碾子全部投入使用。

    它们由多达十匹马拽着，来自黑土村的御夫不停驱赶，完全成了压实路面的中坚力量。

    而那两辆先到的突击炮，它们的责任是负责检验。

    机场如何才算是修好呢？波多维奇和伊万诺夫联合定下了一个标准，即压实的路面让突击炮自由奔跑，直到其车辙印非常微弱即为合格！


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