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    这时候，原本的双方商量着如何处理420厂，却变成了添油战术，西南科工这时候恐怕还要再拿出些什么！

    不过，在这之前肯定是要把331厂和608所好好“鄙视”一番。

    “再加上331厂和608所，这是要把航空工业部所有的包袱都任给我们西南科工的节奏啊。现在的331厂同样也是入不敷出，拿到手上都是烫手的山芋啊！”

    要说这时候的331厂还真的是入不敷出，虽然有国产化tfe731发动机的任务，但现在一时半会儿是很难彻底拿下来的。

    于是还只能继续组装tfe731发动机，采购自加雷特公司的核心机和生产许可证，那可不是一般的贵。反正在tfe731发动机完成国产化之前，331厂在这个项目中是捞不到什么油水的。

    同样。由331厂生产的涡奖6发动机因为运8那低得可怜的产量，涡奖6发动机的产量也低的可怜。

    这各种情况加起来，就整的331厂也是入不敷出，不过这还好，虽然入不敷出，但靠着国家的一些援助还能勉强过活。

    杨辉把331厂和608所一番嫌弃之后。丁主任也不多说什么，连这种小把戏都那就别活了。

    “我实话给你说吧，从上次你们提出将420厂并入西南科工的时候，我们科委航空工业部甚至还有最上面的领导一起研究了一下，觉得有必要把分散的航空工业整合一下。”

    必须要说杨辉现在的心里是非常高兴激动的，国家层面开始考虑整合航空工业，这不得不说是非常有见识的一件大好事。

    上一位面的航空工业整合都是在90年代才开始。而那种整个不如说成是换了个牌子更好些，仅仅是将航空工业部换成航空工业总公司，下面的产品制造单位改为分公司，这样的整合……

    现在整合再次启动，杨辉有信心把这次的整合搞的更彻底，只是这次的航空工业整合和420厂并入西南科工关系很大？

    “丁主任的意思是……”

    “不是我的意思，是高层商量之后一致决定要推进航空工业的整合，而420厂331厂608所并入西南科工，只是这次政策一个试水之作。之所以要你们西南科工拿出些资金来，主要还是为了给这三单位并入西南科工善后而已。”

    丁主任这时候也不想再瞒着杨辉，作为项目的当事人，杨辉必须知道这次的大动作背后的意义。

    几乎是拍案叫绝，杨辉涨红着脸从椅子上一跃而起。
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