第(2/3)页

    实际上垂直爬升也不是什么惊奇的事，一些第三代作战飞机在轻载的状况下，在指定的高度开加力超音速平飞，然后快速拉起也可以做到垂直爬升。

    yz1验证机与之不同的则是，yz1是直接在起飞阶段。来了个旱地拔葱，在垂直爬升之前可没有进入过超音速飞，甚至只是低亚音速飞行。

    这样的情况下来垂直爬升就要了些水平，一方面是轻载，另一方面就是大边条翼对进气道加成之后，本来就比较适合做超大仰角爬升。

    在众人惊讶之后，旱地拔葱还是要受物力规律的束缚，旱地拔葱式垂直爬升高度也不可能太高，随着飞机不断垂直爬升，仅仅是爬升了350米之后。飞行员机就只能不情愿的平稳推杆。

    没办法，若是继续这样下去，飞机旱地拔葱之后，马上就会再来个‘尾冲’机动。从哪里拔起来又重新落到哪里，这种事当然不能发生。

    超过了300米的起飞垂直爬升，已经证明了yz1的优秀。垂直爬升这种技术最早被公认是美帝的f15，到后来只要是靠谱些的三代机，只要发动机不要太废，特定情况下都可以做到。当然枭龙也可以。

    现在的yz1验证机做出这个令人瞠目结舌的动作，自然把还没有装备三代机的国内军队迷了眼，将爬升角度改小之后，关掉加力燃烧室，机体内的油料也被鲸吞了一半。

    好在后面的表演不需要开加力，刚才的垂直爬升中，只要是表现了涡扇10发动机的强劲，现在才是对大边条翼做广告。

    各种大仰角爬升，并不断变着花样的机动动作，还有超快的瞬间盘旋，这和共和国以往的作战飞机所做的机动差别太大，每一个动作都显示出yz1验证机与共和国现役的二代机不是一个层次。

    实际上的yz1验证机就是一款改装后的标准级三代机，拉出去完全可以和幻影2000比比机动，甚至超强的瞬盘指标已经隐隐有了三代半战斗机的影子。

    三代半战斗机区别于第三代战斗机实际上就是在于设计思想上是不是注重瞬盘性能，当然，也不可能仅仅是看瞬盘指标就说这是三代半战斗机，但说yz1是三代机肯定是没有问题。

    这一次，由西南科工用yz1验证机给军队的调研人员补上一课，看看什么是第三代战斗机的机动，是该要让军队把目光从二代机身上移开了，三代机刻不容缓。
    第(2/3)页