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    只是在更换飞机之后，他再也不是苦逼的飞行员，而是坐在真皮沙发上面享受的老板。

    飞机买了，王皓聘请的空乘人员以及飞行员也已经到位，这些空乘人员跟机长的工资可不便宜，特别是机长，更是年薪百万澳元。

    再资深的民航客机飞行员在公务机面前都是新兵。王皓购买的这种超远程公务机跟普通的民用航空有一些区别，并不是所有的机长都能够胜任。

    必须是有公务机驾驶经验的。除去飞行操作，机长的综合素质必须高，比如航点的选择就很考验机长的决策能力。

    比如说悉尼周边有多个机场，选择在哪个机场降落能让自己老板更快的达到目的地，就需要机长考虑飞行之外的很多因素，比如地面交通以及天气等等。

    虽然公务机的机长薪资如此高，他们的工作也是格外辛苦的，普通民航的飞行员只负责飞机驾驶工作，公务机的机长就相当于是整个机组人员的老大。

    他需要在飞机落地后带领机组人员做一些其余的工作，比如地勤服务费缴纳、配餐，甚至充当地勤人员去给飞机加油加水、排污等等。

    甚至在飞行过程中，飞行员也尝尝需要跟老板面对面，提供私密、一对一的服务，这对机长还有飞行员的综合能力提出了很高的要求，每个人都必须是全面的人才。

    所幸，公务机飞行员的上班时间比较少，王皓并不是什么出差狂人，所以乘坐飞机的机会并不多，飞行频率不高，因此这些飞行员一个月的飞行量最多在20小时。

    看了看这架跟随着自己许久的私人飞机，王皓叹了口气，笑着说道：“伙计，我该怎么处置你呢？用不上你了，又不能让你在仓库里面腐烂掉，真是头疼的问题。”

    停在这边的越野车上已经有一层薄薄的灰尘，王皓拿着车钥匙打开之后，然后开启雨刷，喷出来的液体将前方的玻璃清洁干净。
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