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    “来来来，我们来看看这精加工的第一道工序，拉削瓦口。瓦口宽度的要求很高，因为它要和轴承盖组合装配，形成发动机的主轴承孔，来安装曲轴，所以能够直接影响发动机的曲柄连杆机构的精度。”

    李响点点头，道：“我知道拉削加工，它主要是利用多齿的拉刀，逐齿依次从工件上切下很薄的金属层，使表面达到较高的精度和较小的粗糙度值。”

    苏启才哈哈一笑，道：“不错，而且拉削加工还有一个优点，那就是生产效率比较高。”

    李响听到苏启才说这话，不由得有些疑问，因为在李响看来，这拉刀的切削速度并不高，比刚才看的铣刀盘可慢的多了，为什么苏启才还说它的生产效率高呢？

    似乎是看出了李响的疑惑，苏启才微微一笑，道：“你别看它的切削速度不高，但由于拉刀是多齿刀具，同时参加加工工作的刀齿数很多，同时参与切削的切削刃较长，并且在拉刀的一次工作行程中能够完成粗——半精——精加工，所以大大缩短了基本工艺时间和辅助时间。”

    苏启才继续带着李响往下工序走去，指着一个正在工作的操作者说道：“这道工序是把合轴承盖，这轴承盖也是用拉削加工而成，按照一定的把合力矩的要求，将其把紧。”

    李响看到操作者在把合完毕后，拿着小锤在每个轴承盖的上面都敲上了标记，不禁问道：“苏工，这在轴承盖上做标记有什么用啊？”

    苏启才呵呵一笑，说道：“你观察的很仔细嘛。这个打标记是非常有必要的，因为在后工序还有一道精镗主轴孔的工序，精镗完后，这轴承盖绝对不能互换。而在装配曲轴的时候，又需要将轴承盖取下，所以必须提前打好标记，防止混放拿错。”

    接下来又看了精铣底面工序，这道工序所用的机床和前面粗铣底面所使用的机床其实完全一样，只不过加工参数略有不同，精铣底面时切削余量比较低，切削的精度要求比较高。

    再往后就是苏启才刚才提到的精镗主轴孔，在这道工序还同时精镗凸轮轴孔和惰轮轴孔，所以这道工序又叫做精镗三轴孔。

    然后就是加工的最后一道工序了，这道工序便是精镗缸孔。

    “这就是加工过程中最后一道工序了。”苏启才指着机床说道，“这道工序是整个生产线的质量控制点，非常重要，这在你以后的工作中会慢慢了解的。”

    “那这边是做什么？”李响指着旁边一个操作者问道。

    苏启才看了一眼说道：“这是整个机体线的最后一道工序，入库工序。这个工序包括去毛刺、磨面等等，是最脏最累的一道工序。”

    至此，整个机体加工线算是给李响介绍完了，李响站在最后一道工序的旁边，运起身前，将整个车间的架构尽收眼底。
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