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    按照规定，每个大明士兵，在中秋节、端午节、国庆节、春节这四个假期，享有法定休假权限。

    只是一般情况下，这些休假时间，都会累积到一起，最后在春节，集中休假。

    去年南洋战事正处于收尾阶段，所以参与南洋战事的士兵，都没休假。而今年，青龙旅、白虎旅、以及部分文明旅、教化旅，会前往南洋。和驻守在当地的朱雀旅和玄武旅，进行换防。

    王凯本是南方省的人，所以大明就将其派回本地，接管换防留下的空缺。

    不过在这之前，他还可以将假期补休回来。

    这是因为他作战优秀，所以享有优先休假权。

    打仗打了那么久，他也有些疲惫了。便领了休假，回了大明。

    没成想，船上和欧子文碰到了一起。两人都是荷兰裔移民，又都前往海河市。

    旅途漫漫，两人就聊了起来。这话匣子一打开，他们就越聊越投机。

    男人间的情谊，总是来得快。

    等下了船，两人已称兄道弟了。

    这时，一辆长条形的铁壳子突然行驶过来，前头系着五匹高头大马。按着铺好的钢轨，稳稳地停在他们跟前。

    “每人两分华元！两分华元！”，架着马的车夫大声吆喝道。

    这就是去年投入使用的有轨马车，三排三座，可以坐九人。但挤一挤，可以多坐两三人。

    在大明的主要城市，都有这种马车。先是在地面铺上钢轨，然后用马拉着。行驶起来，不但平稳。还可以多拉几人，简便又省力。

    其实这就是现代的公交车。

    只是大明还没将蒸汽机应用于交通领域，所以暂时只能使用畜力。

    毕竟大明要发展的东西太多了，人力又有限，只能用这个方法。

    这也是交通司为了方便大明百姓的出行，特意联合相关的造车厂，研制出的马拉公车。

    可以预见的是，在未来，马拉公车一定可以甩掉马，成为真正的公车。

    当然，造车厂也是带有商业性质的。不可能只研制这一款车型。像四座、六座的小型马拉车，也研制了一些。

    目前已投入市场，除了少数高收入的消费群体会购买外，主要买家是出租车公司。
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