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    并且这个区域因为靠近和不明生物的交战区，因此无人机的损失数量也是非常庞大的。

    但实际上这些都不是最主要的，因为地面作战当中，就连安康这种上等兵都有信心守住麦克罗斯级运输舰，更遑论运输舰本身就有一定的自卫能力可以当做堡垒来使用。所以地面作战并不是重点，最大的风险，来自于上天的过程。

    不明生物中的炮击型具有一定的对空作战能力，因此安康他们在麦二起飞的时候，学习之前起飞的麦三的防御指挥官的想法——派遣涵道飞行器护飞，必要的时候当个肉盾。

    因为在麦克罗斯二号起飞之前，麦克罗斯三号就已经起飞了，在主发动机没有开启之前的上升过程当中，曾经受到了炮击型的炮击，还好麦三的防御指挥官之前指派了一些涵道飞行器伴飞，挡住了几发没有被单晶激光发射器拦截下来的电浆，才使得麦三的升空顺利。

    当然，炮击型在炮击后就立刻被前线无人机指挥官的侦测设备锁定，并迅速被空中力量摧毁，这导致不明生物似乎会更加谨慎的决定是否进行拦截，但是谁也不能肯定会不会它们脑子一抽就开始**了，因此危险依然存在，哪怕是有无人机伴飞的情况下。

    另一个危险点在于进入散逸层到堪堪进入宇宙的这一段当中，因为那个地方实际上就是大量不明生物出现的虫洞的开启地段。

    就像麦克罗斯二号所遭遇的那样，可能会有大量的虫洞在舰船的周边开启，随后虫族空降囊便是宛如diarrhea一样冲向登陆舰。

    不过从麦克罗斯二号的例子上，实际上会发现那些空降囊在靠近舰船的时候会减速，因此也可以推测不明生物的目的可能是俘获舰船并且俘虏舰船上的人，而不是击毁运输舰。

    但是，谁又知道下一次会不会这样呢？因此依然不能存在任何的侥幸心理。

    若说有什么能让人安心的地方，那么也就是制宇权还在人类手中。并且已经通过两次发射找出了运输舰撤离计划中存在的两个风险点，这对于后续的发射来讲是一件很不错的事情，因为至少知道了应该怎么对应，并且星际舰队和星球防卫军轨道舰队也调派了一些舰艇前往运输舰飞出大气层的预定地点待命。

    那么，在整个飞行的过程当中就基本上全都有了保护。
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