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    出现这种情况是因为沉船所处位置多属沙石质海底，这种地质结构的海底一般比较坚硬致密，遇难船只的船体结构直接接触到海床导致破碎。

    古代船舶的肋骨、舭骨、隔板等构件，大多是由不同形状的铁钉以及粘合物相连接。随着时间的推移会失去作用，今天我们从一些古沉船的上方俯视的话，看到的是一个散落摊开的，以龙骨为中心的正投影平面解体船型。

    所以，在沉没过程中，瓷器一部分倾倒到船外，直接散落在海床上面，遗留在船体内的瓷器。随包装材料的分解，也会直接暴露在海水当中，这种情况在地中海、阿拉伯海等海域尤为常见。我国的南海西沙、南沙海域等处亦属此类情况。

    由于潮汐作用，裸露的瓷器会受到两次高氵朝、低潮的海水冲击，器物与海沙不断摩擦，造成表面的釉面的打磨，最后完全失去光泽，触摸时手感非常粗糙。

    另外还有一种比较特殊的情况。就是沉船被掩埋在深厚的海泥之下，仔细考察我国的沿海地理。可以发现从北到南依次有辽河、海河、淮河、黄河、长江、钱塘江、闽江、珠江等大江大河注入，这些内陆河流带来大量的泥沙入海。不仅造成了海水的混浊，同时在大陆架上形成厚厚的泥土层。

    船只沉没后，海底淤泥会形成向下的吸力，再加上自身重量的作用，船体通常是被掩盖在海底平面以下数米，直到接触到致密的泥沙层，才会达到一个相对稳定的环境。

    瓷器运输上船时通常是有木箱、竹筐甚至象缸、瓮等大件陶瓷品作为外包装的，与前者直接散落海床表面不同，瓷器受到了更好的保护。

    在我国沿海已经发现的古代沉船中，南海1号宋代沉船、福、建平、潭碗礁清代沉船，都是这种类型，上世纪80年代韩国发现的木浦新安宋代沉船也与之类似，这些沉船当中的瓷器受到包装物和海泥保护，实际上处于一种隔绝封闭的环境。

    这类器物一般是当时生产后直接上船，没有任何使用过的痕迹，釉面亦无丝毫磨损，给人的感觉如同新制仿品，出水后灿然如新，很难相信已被掩埋了数百年之久。”

    “你是说，现在发现的这批瓷器，也是因为这种情况保存下来的？”柳絮虽然在认识韩孔雀之后，读了不少关于古玩鉴定等方面的知识，不过她并没有深入研究，所以也就知道一些皮毛。

    韩孔雀点头道：“这几件都是这种情况下保存下来的，所以看着崭新如故，但不是所有的瓷器都那么好运，也不是所有的瓷器都有那种待遇，所以你们看，这件就不同。”

    说着，韩孔雀拿起一件青花扁壶，看到柳絮和韩荣华的视线，全部被吸引过来了，韩孔雀才道：“这是一件脱了盐的青花瓷完整器，它之所以保存的这么好，就因为它是瓷器，也因为它所处的环境很好，虽然没有受到破坏，但沁泡了海水。

    无论何种质地的器物，在海水中长时间的浸泡，一般都会对其保护带来不利的影响，除去黄金类制品比较耐腐蚀外，一般银、铜、铁、锡等材质均会受到严重影响，变得难以保存，许多金属制文物刚刚出水时的断面灿然如新，但接触空气后很快就被氧化，最终成为粉状。

    瓷器的状况略有不同，但也存在一些难题，目前，最简便可行的就是用不断降低含盐量的方式进行置换，不过，最后仍然需要用淡水浸泡或喷淋，这也是目前国际上比较通用的做法。
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