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    时代早已不同，威胁同样在变，现在还有谁会死抱着冷战的那一套思维不放？

    青面獠牙的中国人，大概，也许，真的是有，然而这些家伙毕竟不会高呼“xxxxx”冲入报社开枪狂扫，也没兴趣劫持客机一头扎进印度洋，虽然是太财迷了点，但怎么说也有一点共同语言不是。

    正因如此，二十一世纪的全球地缘政局，变化实可谓多端莫测，小小寰球的风云变幻会影响到世界的每一个角落，就连ift赛程也是一样的。

    积上世纪末收回香港、澳门之后，新世纪里又接收了前途渺茫的蒙古，还有长期漂泊在外、品行越来越差的台湾，大中华区的几块飞地终于重新整合在一起，国家基本恢复了传统意义上的领土版图，反映到ift预选赛、全国选拔赛的大区分划上，赛程改制也带上了几分政治含义。

    经过二零一八年的赛程修订，最新一届ift的选拔赛名额仍然是十个，分布上却有所不同。

    具体说来，在原有六个大区的基础上，最新规则中对各大区的分划地域都做了一些调整，“东北大区”的范围缩小到东北三省，划出了“宁夏回族自治区”、“内蒙古自治区”这两片，选拔赛名额也缩减到一个；“华南大区”的范围也有所缩减，划出了湖北、湖南和江西三片，参赛名额也缩减到一个。

    范围缩小的大区是这两个，至于其他大区，“华北”增加了山东和宁夏、“华东”减少了山东，却增加了湖北、湖南和江西，总体上这两个大区的涵盖省份都多了两个。

    经过这样的一系列调整，几个大区的竞争程度都有一点提升，新设置的两个赛区则相对要好一些，“内蒙古自治区”与“外蒙古自治区”组成一个大区、有一个参赛名额，刚回归没几年的台湾则单独组成一个大区，也有一个参赛名额。

    除此之外，此前由于“特殊原因”而单列的西北赛区，这一区域出于历史原因而未获批开展航空竞技运动，前几届ift选拔赛就是由新疆生产建设兵团牵头，选派一支半官方性质的队伍参赛，队伍的名字每一届都会更换——比如这一届就是“库尔勒”，但大家都喜欢称该队为“新疆队”，在赛场上也算是比较另类。

    如此一来，经过组委会的调整后，新一届ift全国选拔赛的十支队伍中，就只有七支是传统意义上一路打拼出来的强队。

    另外三支地方队——蒙古、台湾与新疆，由于本身航空竞技开展程度、队伍基数和人才方面的原因，实力应该说都逊色三分，放在其他大区的选拔赛里也许还能打出一些成绩，但是在全国选拔赛层面上，应该说基本就是“重在参与”，实际上出线的希望几近于零，毕竟最终只能有一支队伍胜出。

    出于这样的安排，对龙云担任队长的“宸龙”来说，征战全国选拔赛的历程就多了一点艰难。
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