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    时间一天天流逝，寒风料峭、白雪皑皑的伊尔库茨克，航空工业联合体的巨大厂房里，临时从napo抽调过来、负责白色二十号su-27m2战机改装的熟练技工们已经劳作完毕，检修一新的苏霍伊战机此时刚刚离开iapo、和两架su-27m一起前往茫茫林海之中的某处红空军远程航空兵基地。

    就在那冷风挟裹飞雪，到处银装素裹的北方大地，前一阶段飞抵iapo接收改装的两架灰白色an-124b运输机，此时就在偌大基地一侧的长长跑道边待命；按照项目小组的计划，改装后的“鲁斯兰”b型机将首先进行不搭载战机的飞行测试，然后再搭载su-27m2进行若干次长距离飞行试验，最后攻克这次改装计划的难点，也就是尝试在空中与搭载机互相分离、让战机独自进入战场。

    庞大的an-124b，搭载一架苏霍伊战机飞行，这样的测试显然会令人印象深刻。

    出于对中将同志作战计划的保密起见，在iapo完成改装的“战斗机”和“搭载机”才被指派到奥廖克敏斯克基地，一座位于西伯利亚内陆、勒拿河中游的小城远郊，在大片人迹罕至的林海中完成一系列飞行测试。

    事出紧急，上面要求的进度是“越快越好”，在等待su-27战机到来的前几天，两架an-124b已经完成了常规测试，今天一早就准备进行搭载战斗机的飞行测验。

    绵延风雪中，缓缓滑行到此前刚刚组装完毕的高大塔架之下，一架身形庞大的“鲁斯兰”停在塔架跨度中央，操纵员在一阵阵劲风中勉力稳定吊车轨迹，尝试把此前提升到吊车底部的一架拼色迷彩涂装战机放在运输机顶部。

    时值一年中最寒冷的季节，肆虐的寒风让这一工作进行的分外艰难，不过最后还是成功完成对接，搭载了su-27m的“鲁斯兰”被后舱摞满压仓铁块的kzkt-537l牵引车拖曳到跑道起飞位置，随着驾驶员的操控，四台d-18t引擎的啸叫逐渐升起，甚至盖过了北风呼啸，承载战机、油箱半满的“鲁斯兰”b型机开始滑跑、加速，很快就驮着昂首蓄势的su-27m战机升上灰白色的苍茫天空。

    第一次驮载战机升空，搭载的不是m2型、而是su-27m，这自然是出于风险管控方面的考虑，如果，仅仅是如果，一旦发生什么意外，“鲁斯兰”还可以从航天基地紧急抽调，但是su-27m2可没法立即得到补充。

    “哦，——很好，目前一切顺利！

    安那托利，把录像资料保存好，传感器采集的数据不一定可靠，回头还要和拍摄的起飞航迹比照才行。”

    耳边一阵涡轮风扇引擎的呼啸声逐渐远去，披着厚重大衣远远站在跑道一侧，负责秘密改装任务的iapo特设小组负责人极目远眺，目送主翼平展、仪态威严的“鲁斯兰”逐渐爬高、消失在视线中。

    对这一次试验飞行十分满意，多少天的昼夜忙碌总算开始有了收获，虽然接下来还要进行难度更高的载机空中分离试验，但是想一想自己肩负的职责，和这个疯狂主意的提出者，把带着皮手套的双手捂在耳朵上，负责人就信心满满的踩着积雪快步走向机场调度室，他一直都坚信，这计划必定能成功，因为这是“高加索死神”提出来的作战计划。
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