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    驾机一路开加力追赶，在三千多米高度飞出马赫一点三的高速，西泽广义却分明追不上前面尾焰刺目的露西亚机。他借助拂晓的第一抹曙光窥看前方，发现坂井座机与“侧卫”的距离已经有点接近。霎时间权衡利弊后，还是呼叫僚机立即拉起，借助f-15j的良好推重比去甩脱“镰刀”的威胁。

    可恶，居然驾机追杀坂井，这家伙想和“鹰”拼加速能力不成？

    眼见僚机陷入被动，自己这边一时间还追不上去，扳动开关准备发射“响尾蛇”的西泽广义在频道里呼叫一声，随即就见到前面的九四四号机进入大迎角爬升、机翼上的小红点都隐约可见。

    如果比拼垂直机动性，米帝的f-15战机是一定能赢！

    西泽广义的判断，虽然和现实情形相去甚远，却也是一种很自然的推定。

    就他所掌握的两军战机性能数据，和米军f-15c/d早期型采用同款发动机、即f100-ihi-100的f-15j/dj，推重比就高于露西亚“侧卫”，尤其现在他和坂井座机都采用了拦截挂载，内油装的一点都不多，本来应该能轻松甩脱“镰刀”的追击，即便不能，大迎角爬升脱离总是可以做得到。

    带着这么一种想法，催动座机加速向前、加力全开扑击视线中的灰白色“侧卫”，接下来西泽广义却看到了令他惊讶的一幕，前面距离不过三四千米的露西亚机，一个拉起就加速飞离了原有航线，爬升之迅疾简直超出他的预料。

    脑海中第一个蹦出来的念头就是“bakana”，西泽空尉不由得一声惊呼，他知道现在坂井机危在旦夕，那架露西亚机简直、简直太快了啊！

    爬升率，一项基本取决于战机推重比、难以取巧的性能数据，挑战su-27m2的“泥盆鹰”却遭遇了完败。

    su-27m2，平行世界里目前只有两架、原本在世界大战形势下量产无望的大改款su-27，如今被维克托*雷泽诺夫当做一种秘密武器来使用，由于外形酷似原版su-27s，哪怕红空军的战友们在空中见到了也多半认不出，隔海对峙的jasdf和美国人就更不知道这么一款改进型战机的存在。

    脱胎于su-27s的m2型战机，在苏霍伊设计局项目总师谢尔盖*柯内舍夫的不懈努力下，不论飞行性能还是作战能力都比原型提高了一大截。

    就拿起码的推重比来说，su-27m2相比su-27s减重幅度超过了一点五吨，在亚、跨音速段的气动阻力也有优化，然后翼载荷也降低了一些；再加上“土星”联合体专门提供的al-31f-m2发动机，两台引擎的加力推力比al-31f提升了足足四吨，现在龙云驾驭的这架白色二十号，推重比上胜过引擎推力仅十点六吨的f-15j是毫无问题。

    推重比占优，同样是进入大迎角爬升，su-27系列机的气动优势就可发挥作用，爬升率自然反超“泥盆鹰”无压力。

    此时此刻，眼见前方的灰白色巨鸟振翅高飞、爬升过程轻盈之极，拂晓天空中骤然拉起的“侧卫”让西泽广义一阵发懵；眼前所见景象，完全超出了他的既有认识，一时间却完全参不透其中奥妙。
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