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    要想在战区上空一直滞空徘徊，e-3a“望楼”就不可能一直保持直线航行。而必须在横向飞过一段距离后借着往回飞，对此美国空军有一系列的标准战术流程。比如简单的在导航点直接折返就十分常见。

    对这些策略有详尽的了解，龙云等待的就是这么一个时机。

    就在预警机调头返航的短短时间里，“望楼”上的an/apy-1雷达仍然会一直保持工作状态、却会因为坐标系变换和pd模式的速度矢量干扰而基本丧失搜索能力，等到载机恢复平稳飞行状态后才能恢复。

    这么一点系统失效的时间，在常规作战中完全不会成为一种漏洞，龙云也没指望单纯依靠这个间隙去偷袭得手；不过眼下，米格双机必须耐心等待这一时刻的到来，因为发射出去的r-27ep导弹不能频繁修正弹道，否则射程会大打折扣，所以他们必须等待e-3a完成调头、确信航迹在一段时间内不会再调整，才能稳妥的设置参数、发射导弹打出致命一击。

    但是看美国人的行动，他们到底什么时候会开始调头飞行？

    驾驶内油超出原型迷g-29不少、耗油率却更加惊人的迷g-29n，龙云双机已经飞离布加斯基地约四百千米，接下来他们的行动就必须时刻注意燃油消耗、否则就无法为返航留出必要的油料；这种掐指细算、等敌人撞枪口的战斗经历，对飞行员来说就是一种难捱的煎熬，好在龙云的心理素质相当不错，他一直留意信号截获系统的数据变化，从中推断e-3a“望楼”是否已经进入了折返航线。

    驾驶雷达隐身战机，接近到猎物身侧伺机而动，同时却还要注意避免成为附近北约战机的目标，驾驶迷g-29n在阴沉天空中穿行，龙云能够感觉到手心在一阵阵的冒汗。

    和之前快意长空、痛快淋漓的空战相比，现在他的行动更像是一名暗夜潜行的刺客，正在窗外探头窥视，等待最合适的出手机会；不仅如此，座机的存油也在不断减少，一旦存油告警他们就必须放弃行动返航，虽然后面还有机会，但这也就说明突袭行动的可行性不高，这对设计局来说可不是一个振奋人心的好消息。

    所以现在他很想首开纪录、取得胜利，但是美国人他们会乖乖配合吗？

    仿佛是为了回应龙云的期待，就在凭空冥想之时，无线电侦测系统的显示发生了变化，代表s波段辐射信号的亮线在屏幕上的位置发生漂移，和之前侦测的目标方向出现了一些偏差；这时候，虽然还不知道具体的距离数字，龙云却马上就可以断定，前方天空中的“望楼”已经进入了调头航线、很快就会转入逆向飞行。

    事不宜迟，机会就是现在了！

    察觉敌机准备调头返航，龙云马上着手解算目标距离，这种事，用被动的信号截获设备来做可一点都不容易，但是现在他准备使用的是r-27ep、一种理论射程达到七十五千米的超视距导弹，目标却又是一副懵然不知的样子，所以只要保证目标在导弹攻击包线之内，就可以有很可观的杀伤概率。
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