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    这种潜藏极深的意识湍流，正如同冰封下流淌的河流；表面上暂时一如寻常，然而其实质却已经在不知不觉间发生了更迭。就在模拟器中“驾驶”x-8a一路狂飙、发射导弹攻击对手之时。手上的操控依然精准，龙云心里却隐隐生出一丝突兀的不协调。他开始觉得自己掌控的应该就是一架货真价实的强袭机，但是这种操控手感——

    不、不对，这本应该是一架战斗机、或者说强袭机的“歼击机模式”才对！

    想到这里，从转瞬间的思维脱线回到现实，座舱里的景象依旧如常，火控系统平稳跟踪的“滴滴”声也还在耳边；不自觉的拉杆蹬舵、在空中做出几个幅度轻微的动作，感觉就是一架常规构型战斗机该有的反馈，龙云在放松之余、却也感到一丝微妙的失望。

    是啊，如果是强袭机的话，是不可能只有这种程度的机动能力……

    对于强袭机的恐怖机动，龙云多少也有一些原则性的理解，他觉得有句笑谈放在这儿倒是很合适，就是“只要动力足、板砖也能飞”。

    的确，和传统战斗机主要依赖气动力实施机动不一样，强袭机虽然身形庞大、重量却也因为装甲防护而一路飙升，翼载荷自然要比一般战斗机高很多，这意味着如果单纯依赖气动力去做机动动作，强袭机在同等表速下的敏捷性甚至还要劣于战斗机。但是要研究这个问题，如果结合上矢量推进的原子氢引擎一分析，情况可以说就正好相反：强袭机的充沛推力、和随之而来的高推重比，使其在相当程度上可以无视飞行状态、随心所欲的实施机动，这一点则是动力相对孱弱的战斗机所不能及，即使同样用上推力矢量也是不行的。

    空前强大的机动能力，对强袭机来说自然是克敌制胜的重要倚仗。

    然而现在，置身于模拟器中驾驭强袭机的龙云，却一点也感受不到这种“炎龙”本该具备的优势，因为他掌控的x-8a已经被设定在“歼击机模式”、禁用了所有的超机动控制和推力矢量控制。

    刚刚接手模拟器的时候，忙于熟悉界面的龙云还无暇思考这么多，等到现在升空接战才开始有所感觉；但是随着天边飞来的导弹逐渐接近、在澄明天际中一一显现身形，rwr与紫外线告警的短粗鸣响充斥座舱，刚刚锁定目标发射过第二波导弹、也就是一大批pl-15c的龙云立刻精神紧张起来，杜峰少校的攻击终于来了！

    告警器的鸣响，对飞行员来说往往都会带来一阵紧张。

    就是现在，机载导弹侦测系统尽职的发出了提醒，天空中的来袭导弹已接近、很快就会与本机遭遇；虽然是坐在模拟器座舱里，龙云还是睁大眼睛左右环顾，他很快发现了天空的好几个隐约黑点，这些就是来袭的全部导弹？

    在模拟器的高分辨率屏幕上，似乎还是远在天边的导弹只能呈现出一抹灰尘样的模糊影像；一霎那间发现了威胁，龙云习惯性的略一低头、看了看rwr告警的提示方向，却很惊讶的看到方位盘上的指示一点也不精确。原本应该是准确指出来袭导弹方位，即使有一个以上方向出现威胁时也能应付的rwr告警系统，现在却只是很粗糙的显示出战机前方六十度左右夹角的辐射侦测信息。

    这是什么意思，难道说“炎龙”上的rwr告警仪这么简陋、连老sk上的灯盘都不如？

    这当然是在胡扯，那么——
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