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    就在“湾流”公务机里气氛骤然紧张、机组人员紧急联络地面导航站的时候，在外事专机后方护航的两架歼-20“威龙”。驾驶“风雷一号”的李文扬少校也发现了异常。

    就是在刚才，从后侧方的角度看过去，原本一直在平稳飞行、视线中位置几乎不变的“湾流”，左侧引擎忽然间开始冒出逐渐加剧的灰色烟气，显然发动机的工作状态不怎么正常；就在他觉得情况有些异样、准备呼叫地面指挥站的时候，就看到“湾流”一侧的引擎流烟突然间减弱、继而几乎消失。

    这种一般人乍看起来、还会以为情况解除的景象，却让少校觉得事态愈发严峻，这显然是工作异常的引擎突然发生了空中停车，换句话说，前面的“湾流”这时候已经失去了一半的引擎推力！

    目睹这一不太正常的情况，李文扬立刻联络地面指挥站；几乎是同一时刻，“湾流”机组也已经联系上了地面导航台站、告知飞机左侧引擎出现问题，并询问下一步的处理对策。

    作为注重安全性设计的双发公务机，“湾流”g650的气动设计算是相当不错，即使一台引擎出现故障，凭借另一台推力七点三吨的rr725引擎，也可以实现中等速度下的安全飞行。一边与地面保持联络、一边确认停车的左侧引擎并未触发火警，驾驶员的情绪基本稳定下来；然而和机组成员不同，听到“一侧引擎”停车的消息，坎东少将却与座位上的茂隆国王一样眉头紧锁，两人目光交汇片刻，就大概读懂了彼此之间的一点想法。

    实力有限的缅甸王国，虽然只能采购“湾流”这样的轻型商务机作为外事专机，但是平时的保养、检测却一点都不马虎；在飞行中出现一发引擎停车的重大故障，这种情况要说是地勤人员的疏忽，恐怕还是太乐观了一点。

    如果这不是机械故障，那难道还会是有人蓄意破坏？

    仿佛是为了印证两人不约而同的猜测一般，刚刚由于一侧引擎停车、飞行员勉力改平而摆脱了震颤颠簸的公务机，这时候却又随着有些沉闷的“啪——”一声爆响而抖振了起来，座舱里的人几乎都要站不稳身形，这到底是怎么回事？

    感受到机体的颤抖，扶住驾驶舱门框的驾驶员达刚也很疑惑，他大喊了两声、却听到机长回应“右侧引擎工作正常”；正不清楚刚才发生了什么，这时候坐在舷窗边上、无意间向后侧张望的公主，却发现了哪儿有点不对劲：

    “天、天哪——！飞机的机翼、机翼怎么了？”

    “机翼……？”

    见到脸色惶急、花容失色的少女抬手指向舱外，达刚挺疑惑的微微躬身，从“湾流”的一排圆形舷窗向后侧张望，他很快就发现了机翼上突然出现的一道裂口、和正从裂口冒出的浓烟与黑乎乎的燃油，不由得惊讶的瞪大了眼睛：

    “刚才、这么说来刚才——机翼怎么会出现损伤了呢！”

    座机还在颠簸，眼见舷窗外的洁白后掠翼上，这时候已经多出了一道切口狰狞、流烟直冒的破损，舱里的所有人都一下子明白过来，飞机显然是被什么人给动了手脚、或者说就是安装了小型炸弹——如果说引擎故障还可以算是一种意外，那好端端的机翼又怎么可能一下子变成这样呢！

    突然间遭遇不测，颠簸颤抖的“湾流”此时仍然在数千米高空挣扎飞行，包括茂隆国王在内的众人都有些不知所措、恐慌的气息在机舱里蔓延。

    这时候的达刚，虽然脸色发青、却还保有几分理智的思考，他立刻两步跳到驾驶舱门口、向机长报告了情况，让他立刻降低飞行速度，尽可能保持飞行高度不变。突然间遭遇这种情形，作为副驾驶员的他愣了片刻才反应过来，刚才大眼一看就知道这破损情况不妙，如果继续保持巡航速度、机翼一直受力的话，说不定就会一下子在破损处折断。
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