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    随着战机的不断滑翔，燃油的泄露却未曾停止。在仍然随着紊乱气流而抖动颠簸的战机座舱里，龙云一边留意油量表的下降趋势、一边用心记录导引台传来的导航信息。

    就他现在所掌握的地面情况。在克里米亚半岛北部似乎就有不止一个野战机场，但是现在不确定自己的红色十七号还能不能打开减速伞，仅能正常起降迷g-29的跑道长度恐怕是没法支持su-27的降落。想到这里，他继续保持平飞姿态、略为提升引擎推力一路向北，导航台站告诉他再向北飞行数十千米，就可以到达赫尔松市郊的大型军用机场。

    在刚才的惊险一刻，和龙云的猜测完全一致，正是由于巡曳在黑海北侧的pvo拦截战机及时来援，才让身陷险境的他得以逃脱。

    黑海上空的这一次高空增援，是高加索战区空军与防空军的一次联合指挥行动，之前在接到莫斯科的命令、重新规划部署作战方案的时候，战区指挥部就考虑过要如何照应维克托*雷泽诺夫这位习惯单枪匹马、闯入敌阵疯狂冲杀的头号王牌。

    协商之后，指挥部决定派出国土防空军610团的重型截击机在黑海北侧轮班待命，没想到今天还真派上了用场。

    就在几分钟之前，接到地面指挥中心发来的紧急通报、显示他们的王牌少将很可能正在向北方撤退、并遭到尾追；虽然iff识别无法进行，但是任谁看一看接战态势、也知道飞在最前面的那架应该是谁，国土防空军第610国土防空团的两架迷g-31m立刻占据有利阵位，从一万四千米的高空向尾追而来的美国战机打出共计六枚r-33远程空空导弹。

    面对敌我错综复杂的空中态势，半主动雷达制导导弹凸显出了相对于主动弹的一种优势，那就是可以由载机雷达的照射来指示目标、而不担心陷入不问青红皂白的无差别攻击。没有了误伤友军战机的顾虑，两架高空高速南下的迷g-31m在截获目标后，就接连向前方空域发射一枚枚身形粗壮的r-33；而原本还在紧紧尾追龙云的四架f-15e，在r相控阵雷达的独特照射信号之后，也不由得陷入一阵踌躇之中。

    坐在疾速北飞的“攻击鹰”里，带队的哈里斯少校很清楚，rwr截获的这种波形只能来自俄国人的“捕狐犬”，作战速度与高度都挺变态的“捕狐犬”战机在bvr对抗中是一种不算致命、却基本上无法被打中的对手，孤军深入的41中队是不应该勉强和这种重型截击机正面对抗。

    想到这里，他马上就打消了继续追击的念头，而且听到僚机的“目标命中”报告、也不知道这是不是真的，少校觉得今天的作战已经达到目的；于是他见好就收的命令机队立即返航，加速脱离危机四伏的黑海中心空域。

    在不断接近的r-33导弹威胁下，四架暗灰色f-15e立刻调头加速返航，没有一刻停留的向南方天际疾飞而去。

    眼见对手已经被驱散，跟在后面一路驱赶这些转身跑路的“攻击鹰”，两架迷g-31m在陆续发射两批次r-33后也发现了南方天空中出现的劲敌：在战区北侧盘旋的a-50预警机通过指挥网络告知610团的飞行员们，美国人的f-14d“超级猫”战机已经在九千米高度上越过南方海岸线，这也让他们放弃了继续追赶的念头。
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