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    在学了五天之后，汤圣贤已经可以本场单飞了，大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等都已经很熟练了。他也决定前往美国进行一场特训。再过五天，训练就要结束了，汤圣贤不准备考完民航局组织的PPL实飞考试，那个不知道要等到什么时候的，反正他飞去膏药国也不需要2014年中国颁发的飞机私照。

    在天才刚亮的时候，汤圣贤就将飞机从船坞里收起，开着冲锋舟来到一片没有船只的水域，将飞机放了出来，爬到飞机上，将机翼展开并固定好，折叠机翼的后果就是飞机飞不到理论最高速度了，原来可以飞182节，而现在只能飞170节了，换算一下就是315公里每小时。

    将该收拾的东西都收拾好，汤圣贤坐到了主驾驶位上，现在的他可不是当初那个他了，熟练地在操纵台上进行操作，和平地上不同，海面上会抖，起飞的时候感觉更明显。

    汤圣贤启动了，当两侧螺旋桨的转速达到最大时，他向前开去，绑上安全带才没有在颠簸之中被甩出去，在起飞的最后阶段就像越野车在越野越野，与水面接触的时间越来越短了，汤圣贤一个拉伸飞机驶向了天际，他将速度拉到极致，不用再管那些考试要的遵守的操作，向上不停冲去，达到最高飞行高度之后汤圣贤将机头猛地向下，像陨石一样狠狠向大地砸去，最后关头，汤圣贤又急速向上拉升，虽然没有战斗机发动机燃烧拉出的尾迹云，但还是在他心中划出一道漂亮的V字。

    接下来的几天，他继续练习飞行，也开始学习飞机的保养工作，尽量延长其出现问题的时间。

    对于武器的学习，火箭炮，汤圣贤已经没有问题了，现在的问题就是芥子气的使用和无GPS情况下，东风-15近程弹道导弹的发射了。

    这些问题都要解决，也是汤圣贤只是伪军事宅的原因，他太纠结导弹没有了GPS还能不能打准的问题了，他忘了东风15的制导可不仅仅只是GPS，更为重要的制导是惯性、终端控制。

    难道GPS出现之前就没有弹道导弹了吗，当然有，弹道导弹可以利用惯性导航（当然现在就是这么用的）配合星光导航，也就是计算星星的位置来判断自身的位置，由于弹道导弹需要飞出大气层，所以就是白天也可以利用星光导航。

    汤圣贤需要做的就是学习好，到底怎样使用其自身所带的惯性导航系统，还要使用好。真正做到指哪打哪。

    这些天上午去训练，下午和晚上就学习导弹操作知识，也常到导弹发射车上进行实操，这些导弹一共就八枚，打一发少一发，国家对外出口的也不多，怕是在伊万那里也弄不到这么多这个型号的导弹了吧，他哪舍得打一发试试，好钢要用在刀刃上。

    将所有的发射操作都做好，发射车上的液压装置将沉重的弹体推至垂直位置，还要输入秘钥，插上特制的钥匙，才能发射。汤圣贤这样操作了许多次，但是最后都是解除发射状态，将其重新放倒在车身上。
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